年年都说不看海,年年打脸……这次武汉水务发声了!

亿房网综合 2016-06-02 09:22
【摘要】
“昨天上午,江城普降大到暴雨,光谷、南湖等片区大面积渍水,微信朋友圈里,不少人都在晒“今年六一我在江城武汉看海。”城市排水设施在不断建设,为何江城又现大面积渍水?不少市民在网上发出这样的质疑。奋力抢险的水务部门相关人士接受了我们的采访,他们说……”
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为啥江北没事

副高偏南致洪山光谷雨量大

这场雨到底有多大?据武汉市水务局通报,5月31日20时至昨日11时,该市普降大到暴雨,降雨量在40至50毫米之间,其中洪山、光谷片区降雨量达94至120毫米,为一年一遇水平。

当上午武昌的市民发微信吐槽“看海”时,汉口的朋友们却表示惊诧:“没下多大的雨啊。”新洲阳逻大桥附近的市民则表示,只下了毛毛细雨。

从监测数据来看,中心城区江北一片只是中雨局地达到大雨,而武昌大都是暴雨和大暴雨,多个片区降水达到90毫米,不少地方积水达1米多深,华农和光谷一带降雨最大,比如华农观测点达到120毫米的大暴雨、珞喻路吴家湾94.4毫米。

为何一江之隔,差别这么大?气象部门对此轮降雨特点的评价是“雨量分布不均、对流明显和局部降雨量大”。

气象专家称,原因是强降雨带挨着副热带高压,受副热带高压控制范围影响,副高偏南,强降雨带就偏南,而且这个强降雨带也是一个南压的过程,到下午就已经从江夏南移出武汉。所以,江南雨量和雨势明显强于江北。

为啥渍水严重

光谷片太多工地施工是主因

江城昨日出现20余处渍水,雨大雨急只是主要原因之一。

水务部门分析了各个渍水点的成因:汉阳三环线江城大道、东湖高新光谷大道三环线周边渍水,是因为排水设施不完善、施工工地等因素影响; 晒湖立交涵洞和民族大道新竹路口渍水,主要受巡司河及南湖水位顶托; 东湖高新民族大道水蓝郡附近渍水,是由于下穿立交泵站抽排不赢,加之短时雨量过大渍水; 雄楚大街沿线渍水,是受沿线施工工地影响。

此前面对一年一遇甚至更强降雨,光谷片区也不曾如此“狼狈”,原因何在?

“该片区渍水主要原因是工地施工导致。”武汉市水务局排水管理处负责人解释,现有基础排水设施是按照一年一遇降雨强度标准设计的。他坦言,光谷片区周边在建项目较多。按照《武汉市排水设施管理规定》,工地施工涉及排水管线的,必须在开工前对管线进行迁改。但实际很少有工地做到,有的排水管线被野蛮施工破坏,有的则泥沙堆积,导致排渍能力不足。

据统计,降雨期间,市区水务部门共出动1000余人,近200台车次上路巡查,抢排渍水。

他们一直高度戒备、全员到岗、密切关注降雨,利用卫星云图、视频监控等实时调度指挥调度全市排渍工作。 降雨期间,全市共出动1000余人,近200台车次上路巡查,抢排渍水。

短期能改善吗两工程

提升南湖片排渍能力

武汉市水务集团相关负责人介绍,目前,巡司河第二出口排水工程与洪山区武梁路道排工程已同步启动建设,建成之后,南湖、白沙洲片区排渍能力将得到明显提升。

巡司河第二出口排水工程是武汉市防汛抗旱1号令项目,由市水务集团排水代建项目建设事业部负责建设,西起夹套河路,东止巡司河,主要建设雨水箱涵、污水管道约2千米。该项目完工运行后,可解决汤逊湖水系排涝出口的规模不足,改善武昌晒湖、白沙洲、南湖等地区排水现状,减少区域水环境污染,深化雨污分流制改造,完善区域排水系统,提高排水安全性。

武梁路(青菱东路-青菱中路)道路排水工程位于洪山区烽火村,道路全长415米。该项目建成后,可优化武汉南大门片区的路网布局,方便该区域居民的出行,疏通微循环网络,同时完善周边市政配套设施建设。

武汉看海 武汉暴雨

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武汉看海 武汉暴雨

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今天的暴雨,留下的不止是调侃,更是心酸

虽然,在去年,武汉成功获批全国首批“海绵城市”建设试点城市,当年起,每年获得5亿元国家专项补贴资金投入——把城市建得像海绵一样,通过建设绿色屋顶、可渗透路面、下凹式绿地、城区河湖水域和污水处理设施等,加强城市对自然灾害的承载力,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

因为在传统模式中,城市路面追求硬化率,逢雨时力求“把每一滴水排出去”,但往往效果不佳,城市大建设时期更是容易老渍水点消除,新渍水点又生。

武汉看海 武汉暴雨

可关键是,武汉的天气如此任性,10年、50年一遇的暴雨,来得也是太容易啊!

老问题又来了:

啥时候才能不管啥雨都不看海?

“一年一遇”降雨为啥还看海 

武汉市长痛斥排渍抢险应急反应慢

“我们预案标准高,但应急反应慢!”昨日,武汉市遭遇今年最强降雨,启动排渍抢险三级预案。在视频紧急调度会上,该市市长万勇痛陈防汛排涝工作存在短板。

昨日上午9时,武汉市水务防汛信息中心,记者在监控大屏幕上看到,东湖高新区民族大道与新竹路交会处,一台白色小轿车泡在渍水中熄火动弹不得,司机无奈爬上车顶打电话求救。然而1个小时过去,视频监控再度切换到这里时,只见司机仍然被困车顶。

“先救人!”万勇要求在场公安交管部门负责人,调派大型车辆,把困在渍水中的市民转移到安全地带。他直斥,今年排渍抢险第一仗,就暴露出现场处置不及时的缺陷。

万勇要求,各级各部门要举一反三,加强对在建工地监管,加强排水能力建设。今后每次排渍抢险战役都要“做最坏的打算”,不能抱侥幸心理。

他同时要求,凡因渍水中断交通或造成严重交通拥堵的地区,主要领导及分管领导要第一时间到现场调度指挥。交通不恢复,领导不得离开现场。

昨日上午,雄楚大道省公安厅门前,抢险人员打开下水道盖排渍

昨日上午,雄楚大道省公安厅门前,抢险人员打开下水道盖排渍

(责任编辑:陈岚)

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