8月5日上午,武汉市经济技术开发区(汉南区)汉南通用航空机场顺利完成首次试飞。据介绍,该机场是武汉首个通航机场,也是省内最大的通航机场,将作为国际航联世界飞行者大会举办场地正式启用。
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伴随着螺旋桨的轰鸣声,一架赛斯纳208型飞机从汉南通航机场跑道起飞。在高约300米的空中,飞机以时速240公里绕武汉市西南区域飞行,10时18分,飞机折返,缓缓降落在汉南通航机场。
“这是我飞过的通航机场中感觉最棒的。”从驾驶舱出来后,机长熊勇对汉南机场赞不绝口。本次试飞任务由海燕通航运营有限公司执行,试飞机长熊勇有近20年飞机驾驶经验。他认为,汉南机场跑道宽广,地理环境优越,视野极佳,非常适合飞机起降。
武汉开发区相关负责人介绍,汉南通航机场选址在长江武汉段最上游的U形弯区,占地面积919亩,总投资约10亿元。机场分为飞行区、航站区、巡场道路、武汉国际航空工程中心等,跑道长1600米、宽30米,是全国首批航空飞行营地示范工程。“无论是跑道长度,还是建设规模,在国内通航机场中都居领先地位。”
在目前喷气式飞机非常普及的情况下,为何会选择用涡桨式飞机试飞?熊勇称,当天试飞的跑道是800米,最多只能飞11座的飞机,而赛斯纳208就是11座的,“涡桨式适合低空飞行,起飞需要的跑道没那么长,适合通用机场。”
李三芬表示,1600米跑道其实都已建好,但另外800米跑道还有待验收。一旦1600米跑道全部投入使用,将可以起降小型运输机。
通用航空机场和民用航空机场有何区别?李三芬称,通用航空机场专门承担除个人飞行、旅客运输、货物运输以外的其他飞行任务,如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。
“汉南通航机场,将成为私人飞机、公务机的专属机场。”武汉开发区管委会副主任、汉南区副区长王洋说。
目前,机场飞行区已全部建成,其它配套设施进入内部装修阶段,预计10月1日前全面竣工。11月4日至7日,该机场将作为首届国际航联世界飞行者大会举办地正式启用,届时将有约1000架飞行器参加航空表演和展示。
世界飞行者大会闭幕后,该机场将对外开发,可为应急救援、商务包机、空中巡查等通用飞机提供服务,与荆门、随州、仙桃等地的通用机场形成网络。近日公布的《湖北省通用航空中长期发展规划》提出,“十三五”期间,力争全省建成和在建的通用机场20个,基本覆盖17个市州,实现省内航空应急救援30分钟到达施救。
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