市长办公会昨日原则通过二环线汉口段采用“长距离高架+隧道”的规划方案。今日，汉口段拆迁启动。

　　二环线定位于“高标准城市环线”。其汉口段起于二七路二炮附近，止于江汉二桥，全长11.4公里。建设标准为双向6车道，时速60-80公里。

　　按规划，全线设隧道1段和互通式立交4座，6对进出匝道。

　　二环线经过汉口火车站时采取下穿，建1.1公里隧道段。由东向西，汉口段分别还要建竹叶山、唐家墩、复兴村和宗关4处互通立交，与城市干道“不打架”。

　　高架段的地面，将保留双向4-6车道，相当于二环线增加了一倍路面。

　　近期建设工程总投资33.7亿。将完成11.4公里主线、竹叶山和宗关两座立交、全部上下桥匝道。唐家墩和复兴村立交，近期只建设二环线直行高架，预留匝道接口。

　　8日，市规划局组织了二环线汉口段规划方案听证会，市人大、市政协、沿线区政府、雷达学院等重点单位、企业、居民和法律、交通方面专家15人与会。认同“长距离高架+隧道”方案，建议尽快建设，减少对沿线单位出行的影响。期望工程设计中对隔声、降噪、拆迁、交通组织、配套建设考虑细致，做完美。

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