武冈城际铁路开始铺轨 未来武汉8条城际铁路将公交化运行

亿房网 刘莹 编辑 2013-10-21 07:48
【摘要】
“昨日上午11时36分,葛店南火车站,在150余名工人共同努力下,第一根500米长的钢轨稳稳地落在我国最先进的Ⅲ型无砟轨枕上。这意味着,革命老区黄冈730万人民期盼已久的武冈城际铁路开始铺轨。”
导航条

楚天金报报道 昨日上午11时36分,葛店南火车站,在150余名工人共同努力下,第一根500米长的钢轨稳稳地落在我国最先进的Ⅲ型无砟轨枕上(如图)。这意味着,革命老区黄冈730万人民期盼已久的武冈城际铁路开始铺轨。

武冈城际铁路开始铺轨 通车后武汉至黄冈只用半小时

武冈城际铁路起于武黄城际铁路葛店南站,由中铁大桥局、中铁十六局联合承建。线路全长约36公里,葛店南至黄冈东共设有4个车站,目前沿线车站房屋主体工程已经完工,正进行装饰装修及设备安装施工。

武冈城际铁路通车后,从黄冈至武汉坐城际铁路快车所用时间将不超过30分钟,时空距离的缩短,将加快黄冈与武汉等大城市的人流、物流、信息流、技术流、资金流的流动,促进黄冈与武汉城市圈进行产业对接、规划对接、物流对接、信息对接。

武咸城际铁路年底正式通车

武咸城际铁路,荆楚大地首条城际铁路,武汉城市圈内连接武汉和咸宁的快速“公交化”铁路线。

武咸城际铁路将于今年年底正式通车

武咸城际铁路将于今年年底正式通车

武咸城际铁路自武汉枢纽武昌站引出,途经东湖新技术开发区、庙山经济开发区、江夏区纸坊镇、于贺站进入咸宁市境内。全线运营长度90.12公里,设计时速200公里。

在7月25日铺轨贯通后,武咸城际铁路已全面进入“四电”工程施工阶段;10月中旬将进入联调联试阶段;12月将正式通车运营,28分钟武汉到咸宁将成现实。

武黄城际铁路全面铺轨

武黄城际铁路起于武汉站,止于黄石市黄金山开发区大冶北站,沿线所经地区构成的武鄂黄“城镇密集带”,是湖北省重要的经济走廊。正线全长96.78公里,直达运行时间为26分钟。

2013年8月,武汉—黄石城际铁路正式进入全面铺轨阶段。记者在施工现场看到,中铁十一局三公司的施工人员方金利正和工友一起,顶着大太阳,随着滚烫的钢轨慢慢前行,时不时用钢钎将放下的钢轨撬动,准确摆放在 轨枕上放置好的扣件之间。

“城际铁路线的轨道和以前的大不一样了。大部分都是无砟轨道,精确度要高得多,工人更省力,但是施工标准更严格。”他介绍说,钢 轨放到轨道板后,还要经过锁定和应力放散两道程序。锁定轨距是用专业工具,调校轨距、水平误差。而应力放散,则是根据钢轨热胀冷缩的特性,在合适温度下对其进行铺设调校。中铁十一局三公司现场负责人齐工介绍,如果天气和供应件都顺利,武黄城际铁路基本上能够两三个小时铺设一公里。

从中铁十一局武黄城际铁路项目部负责人处获悉,目前武黄城际铁路线下工程基本完工;长轨铺设于8月15日开始进入施工期;沿线车站房屋主体工程已经完工,正进行装饰装修及设备安装施工。

四条城际铁路建设进度加快

继武咸城际铁路之后,武黄城际铁路是湖北省第二条进入铺轨阶段的城际铁路线。按照预定计划,今年底,武咸、武黄将相继通车。

而在武汉城际铁路的“版图”内,除了武汉至咸宁、武汉至黄石外,还包括武汉至孝感、武汉至黄冈的城际铁路。

武咸城际铁路由武昌站至咸宁南站,正线全长77.037公里,直达运行时间为28分钟;武冈城际铁路从葛店南站至黄冈站,正线全长35.9公里,直达运行时间为28分钟;汉孝城际铁路由汉口站至孝感东站,正线全长61.263公里,直达运行时间为30分钟。

记者从湖北城际铁路有限责任公司了解到,截至目前,武咸线本线铺轨已经完工;武黄线全线路基、桥梁全部完成;武冈线路基、桥梁全部完成,预计2014年上半年通车;汉孝线除机场段和0—5公里外,其他线下工程全部完成。

实际上,在湖北省《“建设祖国立交桥”综合交通战略规划》中,8条城际铁路正在建设及研究中。

武汉8条城际铁路正在建设及研究中

武汉8条城际铁路正在建设及研究中

规划中明确,建设武汉至九江,规划建设武汉至西安快速铁路;建设武汉至咸宁、武汉至孝感、武汉至黄石、武汉至黄冈城际铁路,研究建设天河机场至黄陂、武汉至天门、武汉至潜江、武汉至荆门等城际铁路。

“半小时经济圈”呼之欲出

“以后陪老婆回汉口红旗渠路娘家,城际线转地铁线就可以到了,真方便。”黄石市民宋域昨日接受记者采访时,对武黄城际铁路的期待之情溢于言表。

宋域所说的方便,是武汉城际铁路设计的一个便捷之处:与市内轨道交通无缝对接。据湖北城际铁路有限责任公司负责人称,4条城际铁路将穿越城市中心和人口密集区,与地铁、公交有序衔接,极大地缓解进城和市内交通压力。

从站点上可以看出,武咸线发于武昌火车站,武黄发于武汉火车站,汉孝发于汉口火车站,而在城市轨道交通建设中,已经通车的地铁2号线与汉口火车站相连;年底通车的地铁4号线一期在武昌火车站和武汉火车站均有站点。

据介绍,待四条城际铁路相继通车后,武汉城市圈将成为继长三角、珠三角之后,又一个拥有密集城际铁路的地区。通过武汉城际铁路线,从武汉到达咸宁、黄石、黄 冈、孝感四个城市,均只需半小时左右。全部建成以后,武汉城际铁路将会实现公交化运行模式,根据客流量,可以做到5-10分钟发一趟车。

武汉城际铁路在满足旅客出行的同时,也发挥着促进和引导城市圈经济一体化的积极作用,武汉至周边城市“半小时经济圈”呼之欲出。

同时,城际铁路的带动作用将进一步发挥,使沿线居民分享“同城化”的成果。据悉,当前城际铁路客站的人口聚集效应已经直接拉动了周边地区的商业价值。

到2020年,全省综合交通网络布局完善,湖北对外运输通道通畅、省内城市群间运输通道完善、城市群内部交通布局合理、城乡交通实现一体化发展。武汉至长株潭、昌九、中原城市群等地区1-2小时通达,武汉城市圈各相邻城市主城区间1小时左右通达,鄂西生态文化旅游圈各相邻城市主城区间2小时左右通达。

(责任编辑:崔雯)

上一页 1 2 3

0
0
0

相关阅读

热门阅读

为您推荐

参与评论

全部评论

暂无评论

  • 武汉着社会竞争的日益激烈,家长为使孩子不输在读书的起跑线上,不惜花费重金购置一切属于教学质量好的房产。但是选不好的话又会给家庭带来很大的负担。

报名成功~客服人员将会尽快与你联系~

您还可以在 “用户中心 >> 我的订单” 实时里查看订单处理状态

确定报名
打赏
我的积分 5800
1积分 5积分 10积分 50积分 100积分 200积分
积分
打赏
  • 武汉新房
  • 热门商圈
  • 武汉地铁房
  • 武汉楼盘
  • 特色选房
  • 推荐页面
  • 武汉二手房