据武汉晚报报道 经过1年多精心修订,昨天,在今年最后一次市政府常务会上,武汉大光谷、大车都、大临港板块综合规划终获通过。未来,它们将与此前亮相的大临空板块综合规划一道,构筑大武汉新的工业版图。
按照持续推进工业倍增计划、实现工业总产值3万亿元跨越目标,我市将全力打造“大光谷”、“大车都”、“大临空”、“大临港”四大工业核心板块,到2019年,大光谷、大车都两个产业集聚区年产值超万亿元,大临空、大临港两个产业集聚区年产值超过5000亿元。
市长唐良智表示,系列规划影响深远。它们不仅仅是工业板块规划,还将决定未来武汉的城市布局、产业竞争力、人口聚散等诸多重要问题。他要求对照综合规划,立即着手开展配套专项规划的研究,3个月内拿出具体方案,年后正式开始实施。
大光谷:“双城”发展助力中国光谷
“大光谷”板块位于武汉市东南部,涉及东湖高新区、江夏区、洪山区南部地区,规划范围2316平方公里,目前总人口约为160万人。按照预计,到2019年,“大光谷”板块工业总产值将突破1万亿元。
“大光谷”将依托东湖国家级自主创新示范区、江夏区、洪山区,打造中国光谷板块。在空间上重点向东、向南发展,辐射鄂州、咸宁一线,重点发展光电子信息支柱产业、大力发展装备制造业及汽车、生物产业和环保节能产业等战略产业。
大光谷将按照“双城多廊”的空间结构发展。“双城”中,东部光谷新城,重点发展光电子产业、节能环保、生物产业等产业,南部纸坊新城,则重点发展装备制造业、汽车产业、仓储物流等产业。
未来,“大光谷”瞄准的目标是:武汉市区域创新的核心区、经济转型的先行区、新型城镇化的示范区。
第二机场明年启动建设
据楚天都市报报道 大光谷板块位于武汉市东南部,涉及东湖高新区、江夏区、洪山区南部地区。近期将建设两大新城:光谷新城和纸坊新城。其中,光谷新城以东湖示范区及南湖地区为 核心,形成“1+9”的格局:光谷新城中心和南湖组团、光谷现代服务业园、光谷佛祖岭产业园、光谷生物城、左岭产业园、未来科技城和东湖综合保税区、中华 科技园及藏龙岛科技园。纸坊新城则以江夏区及青菱地区为核心,形成“1+6”的格局:纸坊新城中心,大桥组团、郑店组团、庙山组团、五里界组团、青菱组 团、金口组团等组团。
大光谷板块,流芳站将作为综合交通枢纽。目前,武咸城际铁路已经通车,武鄂黄(石)黄(冈)城际铁路正在加紧建设。航空建设方面,规划提出多通道连接天河机场、阳逻机场及规划的高新区通用机场。加快启动轨道交通30号线(天河机场~龙泉山)建设。
按规划,武汉将选址江夏山坡新建武汉第二机场。会上透露,该项目明年将全面启动建设。大光谷板块将形成“铁、水、公、空”的对外交通体系。
暂无评论
Copyright ? 2012 FDC.COM.CN Inc. All rights Reserved. 武汉亿房信息网络股份有限公司 版权所有
武汉亿房信息网络股份有限公司营业执照信息 鄂公网安备 42010302000107号
增值电信业务经营许可证B2-20080036违法和不良信息举报电话:13871382223 举报邮箱:563391721@qq.com
相关阅读
热门阅读
为您推荐