武汉地铁8号线7站均可换乘 徐家棚站昨开工2017年通车

楚天都市报 2014-10-27 08:34
【摘要】
“随着武汉地铁8号线一期工程三标指挥部一声令下,在徐家棚站施工现场,巨大的成槽机呼啸着挖起第一槽土,标志着我市第四条穿越长江地铁线路进入实体结构施工阶段,更标志着目前国内越江“最大直径单洞双线地铁隧道工程”正式拉开帷幕。这一条线设计有7个换乘站,外地旅客下飞机、火车后,可直奔东湖游玩。”
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武汉地铁8号线7站均可换乘

徐家棚站昨开工,系第四条穿长江地铁,2017年底通车

昨天,随着武汉地铁8号线一期工程三标指挥部一声令下,在徐家棚站施工现场,巨大的成槽机呼啸着挖起第一槽土,标志着我市第四条穿越长江地铁线路进入实体结构施工阶段,更标志着目前国内越江“最大直径单洞双线地铁隧道工程”正式拉开帷幕。这一条线设计有7个换乘站,外地旅客下飞机、火车后,可直奔东湖游玩。

第4条越长江地铁

地铁8号线一期工程起于北三环以北、府河以南的三金潭车辆段,线路沿宏图路、塔子湖东路、中一路进入黄浦大街,之后线路斜穿赵家条地块,沿永清路、芦沟桥路穿越长江进入武昌;再沿团结路转至徐东大街,沿徐东大街至梨园站。

线路全长16.7公里,设站12座,分别为三金潭车辆段站、宏图大道站、新春站、全民健身中心站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站、徐家棚站、徐东站、汪家墩站、岳家嘴站、梨园站。预计2017年底通车。

武汉地铁集团相关人士介绍,8号线一期工程是武昌徐东片区的第一条地铁,可惠及徐东大街周边多个小区及徐东商圈。由于它穿过武汉市的主要政治文化和商业中心,如汉口永清商务区、武昌徐东商业中心、东湖风景区,同时经过后湖等新开发居住区,大大提高了沿线地区的交通可达性。

施工方中铁十四局工区总工程师路开道介绍,8号线一期是除2、4、7号线外,我市第四条穿越长江的地铁线路,使用A型车,每列车6节编组,全程跑完约半小时。建成通车后,初期预测客流为每天30万人次,其中20.5万人有过江需求,8号线承担了全市公共交通过长江量的11.09%。

一条线7个换乘站

8号线一期工程共有7座换乘站:宏图大道站可换乘3号线、机场线;全民健身中心站可换乘规划12号线;竹叶山站可换乘规划10号线;赵家条站可换乘3号线;黄浦路站可换乘1号线;徐家棚站可换乘5、7号线;岳家嘴站可换乘4号线。

线路之间换乘多,可以让更多市民和外地旅客享受便利。如果一位外地旅客从武昌站或汉口站下火车后,可乘坐4号线,然后在岳家嘴站换乘8号线,直接去东湖5A景区,可能只需要20分钟。或者,乘坐飞机的旅客可坐机场线,在宏图大道站通过通道换乘8号线,1个多小时后就能开始游玩东湖。

施工方中铁十四局透露,终点梨园站的位置在二环线以内,与梨园地下通道是连通的,市民出站步行到东湖风景区,只需三五分钟。

徐家棚站共设6个出入口

昨天开工的徐家棚站为地下三层侧式站台车站,总建筑面积为4.8万m2,车站总长575米。规划中的5号线与在建的7、8号线,在徐家棚通过通道换乘。7号线和8号线的站间换乘通道约长500米。

该站共设6个出入口,4组风亭。出入口分设在和平大道两侧:团结路口有两个;和平大道徐东大街路口有一个;徐东大街汉飞滨江国际门口有一个;车站上方的休闲广场规划中有两个。

昨天,车站的围护结构开始施工,中铁十四局使用德国“宝峨60”重型液压抓斗成槽机进行开挖,由于此处属长江一级阶地,地质条件较差,地连墙必须入岩,最深达地下60米,使用这种成槽机,破岩能力强,不需要再用其他辅助设施,速度快。

(责任编辑:陈岚)
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