图为：乘客在群力村公交站排队上车

图为：阳逻前往武汉火车站换乘示意图

近 日，有阳逻居民反映，坐公交前往武汉火车站坐火车或乘地铁4号线，中途需换乘一次，耗时过长，感觉很不方便，期望公交能优化线路与武汉站无缝对接，便于阳 逻近50万居民出行。昨日，武汉市公交办负责人表示，公交线网明年将有大的调整，最快明年7月，阳逻将会有公交快线与武汉站接驳。

记者探访

中间换乘等候18分钟

根据目前公交线路，从武汉火车站前往阳逻，需先乘坐525路至青山区群力村，然后再转乘231路前往阳逻。昨日下午，记者在武汉火车站乘车前往阳逻，实际感受一下仅换乘一次，到底会耽搁多少时间。

2 时10分，525路公交驶出，2时45分，到达群力村站。近八成乘客下车后，都在站台未离开，等候231路公交。大约5分钟后，一辆231路缓缓驶来，所 有候车乘客开始排队上车，车辆候客又花去约10分钟，之后车辆才缓缓启动。此时距离从525路下车已经过去18分钟。据记者了解，231路开往远城区，发 车间隔时间比较长，平峰15分钟发趟车，高峰10分钟发趟车。

一名乘客告诉记者，这次换乘算是顺利的，如果遇到周末或者是节假日前夕，由于人多，换乘时间至少要花半个小时至1个小时。

居民心声

盼公交与武汉站无缝对接

3时25分，记者终于抵达231路终点站阳逻客运站。同车的程先生说，昨日与家人一道前往楚河汉街游玩，231路走高速，感觉很快。坐地铁4号线也很快，没想到中间换乘一趟公交，却浪费这么多时间。

乘客王先生说，231路只有7站，沿途基本是快速路，到群力村后，始发的525路到武汉火车站有13站，走的都是“搓板路”，他希望能将线路优化一下。

王先生所言不虚，记者在乘坐525时，由于道路坑洼不平，颠簸感强烈。记者坐在公交最后一排，座椅已有些松垮，不得已只得一直扶着前排座椅保持身体平衡。但遇到稍微深点的坑，后排乘客会弹起来，引发一片惊叫。

王先生说，平时开车到武汉站，走三环只需30分钟左右，希望公交部门能够从市民角度出发，开通从阳逻走三环线到武汉火车站的公交线路，即使价格高一点也无妨。

公交办回应

明年231路有望直达武汉站

昨 日，记者就此事采访了武汉市公交办负责人，该负责人表示，231路由于走武汉市外环高速，阳逻市民到武昌的通行时间短了半个小时。目前该线路全长14.5 公里，正好处在合理的公交线网长度范围内，如果继续沿525路线路延伸，将导致线路过长，会对车辆调度及运营产生不良影响。

不过，他透 露，武汉市公交线网明年将有颠覆性调整，其中有14条快线直通武汉周边7个新城区。阳逻地区有两条公交线路，现有的232路将保留，继续开往武汉市新荣村 客运站；而231路将做调整，目前思路是延长至武汉火车站接驳地铁4号线。由于途经高速、21号公路等施工或者高速路段，具体线路正在研究当中，最快明年 7月就可确定并投入营运。