武汉经开、汉南一体化规划出炉 2020年4条地铁线布局汉南

亿房网 综合 2015-04-01 08:28
【摘要】
“到2020年,4条地铁线路及12条有轨电车将通达武汉经济技术开发区和汉南区。昨日,武汉市政府常务会原则通过武汉经济技术开发区(汉南区)一体化规划,对交通出行、公共服务、基础设施等6个方面进行规划。”
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据楚天都市报报道 到2020年,4条地铁线路及12条有轨电车将通达武汉经济技术开发区和汉南区。昨日,武汉市政府常务会原则通过武汉经济技术开发区(汉南区)一体化规划,对交通出行、公共服务、基础设施等6个方面进行规划。

根据规划,该区域将布局轨道交通3号线、6号线、10号线、16号线共4条地铁线。同时规划建设12条有轨电车线,覆盖武汉经济技术开发区和汉南区全域。地铁和有轨电车还将武西客运专线、武潜、汉孝鄂远景城际铁路、新汉阳站衔接。

据了解,武汉经济技术开发区自1991年成立以来先后四次扩区,去年托管了汉南区。两区原有骨架路网虽已基本形成,但对外联系通道较为单一,此次规划将顺畅内外通道。

据武汉晨报报道 昨天,市政府常务会研究《武汉经济技术开发区(汉南区)一体化规划》,未来,两区将深度融合、一体化发展。

据介绍,规划范围为开发区和汉南区全域面积489.9平方公里,规划期限至2020年,并对若干重大问题展望到2030年。

武汉开发区自1991年成立以来先后四次扩区,实现经济腾飞和社会、环境健康有序发展,多项经济指标位列全市第一,是武汉重要经济增长极。本轮扩区后,武汉开发区辖8个街道,共43个社区、82个村,至2013年,常住人口约39.6万人。

按照规划,未来经开区和汉南区将作为一个整体,统筹安排产业、居住、服务等各项用地,形成职住相对均衡、功能相对完善、产城互为补充的现代化综合新城;加强两区城镇空间整合力度,开发区重点盘活存量,加快产业转型升级,强化科技创新与功能集聚,汉南区大力发展汽车零部件等配套产业和现代都市农业,有序拓展城镇用地空间;两区还将打破行政壁垒,强化生产、生活和生态功能相协调,积极推进产业发展、综合交通、公共服务、城乡空间、生态景观和市政设施一体化,实现两区深度融合,提升区域综合服务功能与核心竞争力。

两区产业发展一体化还将依托东风本田、神龙汽车、东风乘用车等六大整车厂,以先进制造业为核心,重点打造汽车及零部件、电子电器两大支柱产业和印刷包装、食品饮料、生物医药、新能源新材料四大优势产业。同时,加强开发区与新滩新区、龙华山工业园、黄金口工业园共建区及常福新城、金口通用产业园等联动发展,打造中国车都·生态智谷。

(责任编辑:张艳华)
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