再过几天,备受关注的大汉阳T6有轨电车就要开始试跑了,作为武汉首列有轨电车,因T6电车运行而受益的市民还真是不少。这个充满神秘感,也鲜少有工程进展图呈现的轨道,大家充满好奇。对于试跑前的雏形,你也想来围观吗?
首先,先给大家科普一下关于T6有轨电车的线路图。
东起沌阳大道郭徐岭广场与3号线地铁对接,西至军山官莲湖东侧,全长近16.8公里,设站23座,贯通大汉阳片区。
说到无缝对接,确实如此。站在地铁沌阳大道D出口,首先映入眼帘的就是红绿灯前施工的轨道工程。郭徐岭广场、有轨电车和地铁接轨形成了一个三角区,从地铁出站口步行至轨道旁,仅需1分钟时间。
这里,也就是T6线路的起点。
根据官方公布消息,此条电车的正式运行要等到今年10月。
周边居民对电车能够运行,充满期待,“沌阳大道正在修路,现在也没看到站牌的设立,可能要等到测量好每站之间的运营时间后才会建站牌。”李大爷每天都要去郭徐岭公园转上好几圈,对于列车的进展情况,他时常关注。
沿沌阳大道往车城西路方向直走,就能看到电车路线的轨迹。一路坑坑洼洼,甚至带上泥泞,附近的商户仍看好商机。
作为经开区重要干道之一,曾经的沌阳大道路面平坦宽敞,设有四车道,车辆行驶途中,视野开阔。而未来,有轨电车将与汽车车流并行,以小段草坪隔开。
正午时间,阳光灼烈,留守在工作岗位的执勤大叔扇着帽子看着工地,嘴里絮叨着“再等等吧,再等等。”两侧围栏已经设了半年,协警大叔指着路面介绍,路基还没挖好,春节前运行,问题不大。
穿过车行道,走进围挡拦中间,轰轰隆隆的施工车也没有闲置,他们在为下个月的试跑加班加点。据了解,截止4月底,T6线路已铺轨7公里,接近全长16.8公里的一半,全线有1000多名工人正在奋战冲刺。
地基和施工队伍,在后官湖大道随处可见。今晨工业园、森林药业、后官湖医院门口上扬的尘土,都在为T6线的开通做见证者。
根据大汉阳公共交通的总体规划,到2030年,大汉阳地区的有轨电车线网将达到14条,设车站277座,总长214公里,贯通汉阳、武汉开发区、蔡甸、汉南,其中2017年前将开建4条线路。
沿途,正好碰到后官湖医院门口搭建铁轨,略估了一下,轨道铺设长度有200多米。未来,电车就是从工人们此刻所站的位置上面通过。
说到这儿,还得提一下另一处正在修建的高架,就是后官湖大道旁的东风大道高架快速改造化二期。 目前, 除了后官湖大道在紧张的施工,凤凰大道上已经铺设完成了轨道。
T6线共设置有23个站点,西起黄陵官莲湖东侧,沿凤凰大道、硃山二路、全力三路、后官湖大道、车城西路、东风大道,止于东风大道沌阳大道地铁3号一期终点站。
海天幸福小城、健龙果岭公元、二期桃源、龙源映象都成了沿线受益楼盘。
既然如此,建成后的T6电车又是啥样?
武汉公交集团经开公司负责人介绍,电车采用的是南车株洲公司生产的超级电容储能式现代有轨电车,不需要辫子充电,也不需要轨道供电,只需途经每个车站时花15秒为电车超级电容充电即可,平时在运营过程中轨道不带电,安全性更高。
工作人员早前通过媒体介绍,一列列车最多由4节车厢组成,装400人没有问题。接下来,就让我们一同期待T6有轨电车的顺利试跑吧!
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