据悉,东风高架二期在枫树一路、枫树六路附近,分别设有两对上下匝道,加上一期的4对匝道,东风大道全程共设有6对上下匝道。二期每隔2公里左右就有上下匝道,一期更密。
项目总经理钟春松介绍,东风大道高架的桥墩平均高度达13-14米,高于一期工程的9米,也超过一般的市政高架,气势宏伟。其中,上跨正在施工中的武汉四环时,桥墩最高处达到28米,相当于10层楼高,是武汉最高的高架桥。
“四环本身就是高架,我们是在高架上面再架一层,中间还有6米的净空。”钟春松介绍。
考虑到武汉雨量大,桥梁被设计成中间高、两边低,落差约33厘米,下雨时,雨水汇入桥面两侧宽38厘米、深8.8厘米的排水沟中,最终汇入地下管网,使路面不出现大面积积水。
为了保证地面能有双向6车道的空间,高架两座桥墩之间的距离只有10米,两侧各“挑”10米,中间窄,两头宽,体型优美的同时,也给上部结构设计带来很大的难度。
今日,连接沌口和汉南的快速通道—通顺大道也正式通车,这是武汉开发区与汉南区融合以来通车的首条快速通道。
它是连接武汉开发区到汉南区的快速通道,全长13.9公里,双向六车道,部分道路中间还预留有轨电车通道。
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