昨晚，我市夜行公交系统正式上线运营。首批开通的29条夜行公交线路，覆盖了汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站等三大火车站，贯通武广、江汉路、街道口、光谷广场等商圈，无缝对接了5条轨道交通线的74个站点。

开通首日，夜行公交运行情况如何？昨晚，长江日报记者兵分三路，实地跟车探访了夜610路（通宵线路，连通武汉火车站和汉口火车站）、夜508路（延时干线，连通幸福路百步亭路口和解放大道中山公园区间）和夜591路（夜行公交微线，连通街道口和珞狮南路野芷湖大桥）等三条夜行公交发现，夜行公交深受市民的欢迎。

下班族

“真心便民让夜归人好温暖”

“太方便了！以后每天都可以坐夜508路直接到家。”22时15分，50岁的物流企业职员张江勇在夜508路起点站——幸福路百步亭路路口站上了车。张江勇家住汉口劳动街，一般22时才下班，“以前下班都要从公司步行约20分钟，到解放大道新荣站坐收班较晚的727路回家，现在步行3分钟就能坐夜508路。” 

长江日报记者昨晚搭乘这班夜508路公交车，于22时55分抵达终点站解放大道中山公园，一路陆续上了11位乘客。乘客多是下夜班回家的市民和代驾司机。

与白天公交线路不同，夜行公交线路每天22时30分至次日5时，不实行公交票价优惠政策。记者注意到，时间一到22时30分时，车上的刷卡机上的票价就自动从此前的“1.60”变成了“2.00”。据悉，次日凌晨5时，刷卡机上的票价会自动恢复为1.60元。

23时，记者搭乘的夜508路公交车从航空路立交调头，继续运营前往起点站。在这一趟的首站——解放大道武展站，有5位乘客上车。“这里是武广商圈，预计周末、节假日的客流会更多。”随行的公交相关负责人宋家伟说. 

乘客吴先生感叹，相比白天，“夜行公交肯定客流不多，但为了市民方便、实惠和安全回家而开起夜行公交，显示的就是大武汉的城市气魄。夜行公交真心便民，让夜归人感觉好温暖”。 

高铁乘客 

“以前打车回家100元现在只需2元”

22时30分，夜610路取代原有的545路通宵车首次运营，是首条对接武汉火车站的夜行公交线路。 

市民喻马然送朋友到武汉火车站后，从交警口中得知晚上有夜610路，且终点站是汉口火车站，离自己家不远。经常出差坐高铁的他说：“本来打车要花100多元的，现在花2元就能回家了。” 

吴爱国是夜610路的司机，他说，晚班每个站点到站时间都有规定，误差一般是30秒，因为担心误差太大会有乘客赶不上。记者看到，公交时刻表上“友谊大道112街坊”站点的到站时间是22时41分，实际到站时间为22时42分。 

大学生 

“下了晚自习，坐夜班公交方便又安全” 

22时，记者在汇集了4条夜行公交微线路的武珞路街道口站看到，各条线路的蓝色标识牌均已挂出。记者登上头班夜591路公交车看到，直到武汉理工大站后才上了4名乘客。夜591路队长王鑫说：“周边商场、写字楼的白领，高校的学生，对夜行公交有不小需求，但至少要一个月后才能看到效果。开春后到夏季，人会多起来。” 

22时6分，一名女学生从武汉理工大站上了夜591路。在确认了以后都有这条夜行线路后，她十分开心。她告诉记者，她在武汉理工大读研，租住在两站路外的狮城名居。最近她每天都要在学校自习到很晚，有时只能走路回家，要20多分钟。“现在有夜行公交了，下晚自习回家方便又安全”。

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