1号线径河延伸线预计5月全线贯通 地铁16号线有望今年开工
来源:亿房网综合 2017年01月09日 07:56
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[摘要]目前1号线径河延伸线所有车站主体结构已完工,预计今年5月全线轨道贯通,以后市民可乘坐地铁前往径河。

作为武汉“最老”的地铁线路,一号线最近又“长个子”了。昨天,记者从武汉地铁集团获悉,目前1号线径河延伸线所有车站主体结构已完工,预计今年5月全线轨道贯通,以后市民可乘坐地铁前往径河。

1号线是武汉最早的一条地铁线,2014年汉口北延长线开通,而另一侧的径河延伸线最近也有了新进展。1号线径河延伸线工程线路全长4.03千米,共设金山大道站、啤砖路、径河站3座高架车站,顺接地铁1号线东吴大道站,连通吴家山经济开发区与汉口中心城区。2015年12月施工人员进场, 2016年4月3日启动车站施工,截至目前,区间桥梁已基本贯通,3座车站主体结构土建已全部完工,春节后将开始装修。该线路一级项目经理施利称,计划今年5月份轨道铺设完成,全线轨道贯通。

全长4公里3座车站
 
    轨道交通1号线径河延伸线全长4.03公里,设站3座,全部为高架车站。线路起点在径河南侧的径河站,一路南行至三店大道南侧设啤砖路站,继续向南跨过金山大道后,在吴西路东侧设金山大道站,后顺接地铁1号线东吴大道站。
 
    夜间施工,错开白天交通高峰
 
    1号线径河延伸线工程沿线有3处跨路施工作业,分别要跨金山大道、三店西路和三店大道,武汉地铁集团主管工程师赵刚介绍,为了不影响道路的正常通行,项目部果断采取夜间施工,错开白天交通高峰。
 
    作为高架线,在跨路施工中需要架设门式支架,为不影响交通,项目部一般在深夜24点开始施工,凌晨5点结束。去年5月跨金山大道连续梁施工,8月完工;跨三店西路连续梁从去年10月中下旬开始施工,12月完工;跨三店大道连续梁从去年8月开始施工,11月完工。
 
    闯过金山大道溶洞区
 
    据赵刚介绍,该线路施工范围内80%处于鱼塘位置,施工难度较大。为此,他们与施工方中铁一局共同研究制定了简支梁移动模架施工方法,整体施工效率得到了大幅提升。
 
    而在地下30米深的地方,遭遇溶洞区,成为了该线路最难啃的“硬骨头”。溶洞就像怪兽的大嘴,如果不妥善处理,可能会导致垮塌或卡钻。从2016年1月至6月,经过多次专家研讨会,采用回填碎石、块石或混凝土等,并分层夯实,溶洞提前注浆等施工工艺解决溶洞问题,保证工程的顺利进行。

全长4公里3座车站

轨道交通1号线径河延伸线全长4.03公里,设站3座,全部为高架车站。线路起点在径河南侧的径河站,一路南行至三店大道南侧设啤砖路站,继续向南跨过金山大道后,在吴西路东侧设金山大道站,后顺接地铁1号线东吴大道站。

夜间施工,错开白天交通高峰

1号线径河延伸线工程沿线有3处跨路施工作业,分别要跨金山大道、三店西路和三店大道,武汉地铁集团主管工程师赵刚介绍,为了不影响道路的正常通行,项目部果断采取夜间施工,错开白天交通高峰。

作为高架线,在跨路施工中需要架设门式支架,为不影响交通,项目部一般在深夜24点开始施工,凌晨5点结束。去年5月跨金山大道连续梁施工,8月完工;跨三店西路连续梁从去年10月中下旬开始施工,12月完工;跨三店大道连续梁从去年8月开始施工,11月完工。

闯过金山大道溶洞区

据赵刚介绍,该线路施工范围内80%处于鱼塘位置,施工难度较大。为此,他们与施工方中铁一局共同研究制定了简支梁移动模架施工方法,整体施工效率得到了大幅提升。

而在地下30米深的地方,遭遇溶洞区,成为了该线路最难啃的“硬骨头”。溶洞就像怪兽的大嘴,如果不妥善处理,可能会导致垮塌或卡钻。从2016年1月至6月,经过多次专家研讨会,采用回填碎石、块石或混凝土等,并分层夯实,溶洞提前注浆等施工工艺解决溶洞问题,保证工程的顺利进行。

从武汉开发区(汉南区)“两会”获悉,今年,地铁16号线将有望开建,汉南地区将结束没有地铁的时代。同时,武汉首个通用机场——汉南通用机场也将于今年完工。

地铁16号线有望今年开工 2019年汉南进入地铁时代

据悉,规划中的地铁16号线全长36公里,起于国际博览中心,沿线穿越沌口路、江城大道、万家湖、汉洪高速、绿地汉南奥特莱斯、沌口国际赛车场,终点位于汉南纱帽街,力争于2019年前后通车。该线路建成后,可连接汉南与沌口、汉阳。目前,沌口地区已通3号线、6号线两条地铁,但汉南地区尚没有轨道交通。

另外,今年也是武汉首个通用机场——汉南通用机场建设关键年,将于今年9月底前完工。10月,武汉开发区将在那里举办首届国际航联世界飞行者大会。

据悉,武汉开发区(汉南区)还将推进汉南港区集装箱码头项目,大力实施汉南港区集疏运道路系统。加快军纱大道、纱帽大道、马影河大道延伸、现代有轨电车等重点项目建设,提升城市交通功能,着力打造高品位城市。

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[责任编辑:郑在忙]

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