武汉地铁21号线16座车站主体全部完工 预计年底如期开通

亿房网综合 2017-06-01 09:25
【摘要】
“昨天下午5点,武汉地铁阳逻线(即21号线)朱家河站最后一块顶板浇筑完毕,这意味着该站主体结构封顶,也标志着阳逻线全线16个车站主体全部完工,为今年底如期开通试运营奠定了坚实基础。”
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昨天下午5点,武汉地铁阳逻线(即21号线)朱家河站最后一块顶板浇筑完毕,这意味着该站主体结构封顶,也标志着阳逻线全线16个车站主体全部完工,为今年底如期开通试运营奠定了坚实基础。

记者昨来到朱家河站,它位于江岸区,在黄浦新城站和谌家矶站之间,沿旺盛街西延线地下东西向布设。它是一座标准车站,设4个出入口,为地下两层岛式站台结构,总建筑面积为17165平方米,长207.4米,标准段总宽22.5米,站台宽度13米。

武汉地铁集团建设事业总部业主代表石径说:“朱家河站是阳逻线建设的关键节点,也是重点和难点。”原因有三:一是该站为新增站点,也是最后一个开工的站点,去年8月和施工单位签订施工合同,工期特别紧;二是该站西端头距离朱家河堤防最近约30米,属于长江一级阶地,必须在汛期前完工;三是黄浦新城站到朱家河站的隧道区间,由于要下穿朱家河,导致朱家河站埋深较深,最深达25米,相当于一座地下三层车站的深度。

为了保证安全施工,如期完工,业主武汉地铁集团和施工方市政建设集团采取系列措施:比如车站基坑第一道和第二道支撑均采用混凝土支撑,增加了基坑的稳定性;在拆除第二道混凝土支撑时,一改以往人工破除或者绳锯切割的方式,而是采用先进的“微爆破”工艺,节约了工期。

记者从地铁集团了解到,该站还规划有P+R停车场。目前,谌家矶至朱家河区间、黄浦新城至朱家河区间正在盾构掘进中,朱家河站的完工也为盾构接收创造了条件。

据悉,阳逻线途经江岸区、黄陂区和新洲区,从后湖大道站至金台站,全长35.02公里,设16个车站(包括6个地下站、10个高架站),该线在后湖大道站可与3号线换乘。

武汉地铁21号线由汉口后湖大道至新洲阳逻金台,全长35公里,途经江岸、黄陂、新洲三个区,共设站16座,目前全线10台盾构同步掘进。

21号线衔接了武汉市主城与北部新城组团,串联后湖组团、黄埔新城组团、武湖组团和阳逻组团,沿线有大量待开发用地,对支撑武汉市东部新城组群的发展具有举足轻重的意义。

武汉地铁21号线站点

武汉地铁21号线


(责任编辑:蒋承剑)

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