家住常青花园的刘女士非常关注常青高架的施工进展,得知最后的C匝道年底可完工很兴奋,“以后从单位回常青花园5分钟就够了,而现在这条路,她开车至少要半个小时。”
近年来,武汉市机动车及驾驶员增势迅猛,截至目前,全市机动车保有量266万辆,机动车驾驶人406万人。与此同时,由于城市还处于建设发展中,年均在建施工点位达万余处,部分干道、桥梁处于封闭或半封闭状态。
交管部门表示,在这种情况下,武汉市平均出行速度不降反升,道路拥堵全国排名不断下降,除了运用大数据手段提高出行效率,还与武汉这座城市的出行方式增多,路网建设日益完善有着密切的联系。
近年来,借创建全国公交都市、综合运输服务示范城市等契机,武汉公共交通实现了飞跃发展,以“轨道交通为骨干,常规公交为主体,轮渡、出租车为补充,公共自行车等慢行交通工具为衔接”的一体化公共交通体系逐步成形。
目前城市公共交通工具达8种,基本囊括了国内所有公共交通方式。公交车、无轨电车、地铁、城铁、轮渡、公共自行车、有轨电车、BRT快速公交都是人们出行的基本方式。
从2012年12月28日至今,武汉地铁开通运营6条线路,总里程达181公里,领跑中部、位列全国第七,实现了机场、高铁、城铁与地铁间的快速无缝换乘。
目前武汉地铁日均客运量达270万乘次、日最高客运量突破333万乘次,累计完成客运量超过30亿乘次,占全市公共交通客运量比重达到35%、承担过江客流38%,地铁已成为百姓日常出行的首选,为缓解交通拥堵、引领城市发展格局发挥了重要作用。
不仅如此,武汉的交通路网也在加快铺设。连接东西湖与沌口的四环线西段已经正式通车,整个四环线将于2019年“画圆”。通车后,不但可以缓解中心城区道路交通压力,还有望让三环线告别“客货混行”。
位于光谷地区的重要交通枢纽五角塘立交也开通首条匝道,雄楚大道高架自武昌往光谷方向车辆,可不在关山大道处下高架排队,而是通过该匝道通往光谷大道高架桥,快速抵达东湖隧道,也可由光谷大道高架下桥后通过珞喻东路绕行至光谷其他地区,有效缓解关山大道沿线的交通压力。(来源长江日报)
为了迎接军人运动会的举办,据武汉晨报消息,到2019年武汉将拥有15条地铁线路,实现军运会主要功能区全覆盖。
划重点!!!2019年武汉将拥有15条地铁线
至今为止,武汉已经开通的地铁线路想必大家已经很熟悉了。它们分别是:
武汉轨道交通1号线、武汉地铁2号线、武汉地铁3号线、武汉地铁4号线、武汉地铁6号线、武汉地铁机场线
共计6条线路
据此前地铁集团公布的地铁开通计划,武汉今年将开通两条线路,截至2020年将开通的线路如下:
2017年:武汉地铁8号线一期、武汉地铁21号线(阳逻线)
2018年:武汉地铁7号线一期、1号线径河延伸线、武汉地铁11号线东段一期
2019年:武汉地铁2号线南延线、武汉地铁纸坊线、武汉地铁蔡甸线
2020年:武汉地铁5号线、武汉地铁8号线二期、武汉地铁11号线东段二期
如此看来到2019年,武汉共计开通的地铁数量也是6+8=14条,那么还有一条在哪里呢?
其实它就是——8号线3期
7月19日,武汉地铁集团将与江夏区人民政府就合作建设武汉轨道交通8号线三期工程有关事宜签订合作协议书。
武汉轨道交通8号线三期是连接武汉中心城区与江夏区的一条轨道交通线路,线路起于8号线二期工程终点野芷湖站,穿三环线和铁路,沿黄家湖大道,止于黄家湖军运村站,全长约4.84公里,全地下线,设站2座。预计军运会开幕前建成并投入试运营。
2017年7月19日,武汉地铁集团将与江夏区人民政府就合作建设武汉轨道交通8号线三期工程有关事宜签订合作协议书。
武汉轨道交通8号线三期是连接武汉中心城区与江夏区的一条轨道交通线路,线路起于8号线二期工程终点野芷湖站,穿三环线和铁路,沿黄家湖大道,止于黄家湖军运村站,全长约4.84公里,全地下线,设站2座。预计军运会开幕前建成并投入试运营。
武汉目前在建及规划线路进展一览:
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