5月20日，备受关注的长江新城起步区的城市设计（概念）方案国际征集揭晓。

国际知名设计机构阿海普建筑设计咨询（北京）有限公司从5家入围机构中胜出。“连接高线十字，快慢交通轴线转换”成其最大亮点。

结合之前的“青年企业家走进长江新城座谈会”，小编分别整理出了长江新城起步区产业规划图、长江新城起步区轨道交通规划图、长江新城路网规划图以供各位参阅。

根据长江新城城市设计方案：谌家矶片延续老城——垂直叠加的高耸的城市形态；武湖片区映衬主城——水平延展的较低的城市形态。谌家矶片区将以国际创新商务区为重点打造国际金融城，武湖片区将以科研科创为核心打造长江科学城，或将申报综合性国家科学中心。

制图：Eric.D.K

连接“高线十字”快慢交通轴线转换

全区公共交通站点步行500米以内可达

在众多国际知名设计机构的角逐中，阿海普为什么最终胜出？据悉，“连接高线十字，快慢交通轴线转换”成其最大亮点。

设计方案重点布局生命科技、清洁能源、大数据和通讯科技四大引领产业，重点导入金融总部、商务、文化休闲高端城市功能，构建职住一体，宜居宜业的活力新城。

严格保护基地内外水系、林地等生态资源，在开发新城的同时构建生态廊道体系。方案建议利用部分高架路段为高线公园，串联谌家矶与武湖地区。

连接机场、长江新城和高铁站的机场快线，将作为城市快捷交通轴线。串联高线公园、沿江城市阳台和张公堤形成慢行轴线。两轴线交会在谌家矶枢纽站，形成快与慢的时空转换。通过保留、规划和预留5条地铁线路和2条观光有轨电车线路，确保全区公共交通站点步行500米以内可达。

谌家矶东部设置3线换乘的超级轨道交通门户枢纽站，站内整合交通换乘、商业办公、文化休闲等多种城市功能。同时，根据功能及场地特征，因地制宜确定城市形态及风貌特点，打造武汉沿江最具特色的天际线：谌家矶片延续老城——垂直叠加的高耸的城市形态；武湖片区映衬主城——水平延展的较低的城市形态。

据官方消息称，长江新城自成立以来，累计签约2150亿，将于2018年上半年完成起步区城市建设，并在下半年逐步进入建设阶段。作为武汉重点发展区域，在过去的10个月里，长江新城区域产业规划涉足范围越来越广，品牌房企扎堆入驻，交通建设也如火如荼。

长江新城产业规划

产业规划为三大片区，四大组团。

三大片区：谌家矶国际创新商务区、谌家矶青年乐活片区、武湖民营经济总部区；

四大组团：生命科技研发组团、清洁能源研发组团、大数据研发组团、通讯科技研发组团。在各大组团布局相关研发中心和产业园。

长江新城轨道交通规划

制图：Eric.D.K

保留、规划和预留五条地铁线路和两条有轨电车观光线路，确保公共交通站点步行500米以内可达。

现有轨道交通1号线、21号线。

轨道交通18号线：自东西湖泾河经巨龙大道至华中企业城、21号青龙站、武湖正街至21号线武湖站（相较于原有规划在武湖境内沿汉口北大道至武湖站更具合理性）

机场快线：自天河机场经谌家矶至武汉站

前川--青龙站--谌家矶--武汉站线

有轨电车1号线：经1号线滠口新城站穿南湖村至藤子岗站，谌家矶沿江，武湖沿江至21号武湖站与环武湖线相连。

有轨电车2号线：自21号武湖站，沿四环线附近行至“前川--武汉站线”胜家海西换乘，后与18号线华中企业城站换乘，终点在现金寓小区附近。

从上图可以看出，青龙站、武湖站、谌家矶枢纽站、汉口北站将是轨道交通最大赢家，三轨交汇。

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