随着武汉市的整体发展，武汉的各个郊区也得到了相应的发展，知名开发商不断入驻。

　　然而，郊区交通之不便则是一只拦路虎，阻碍了人们在郊区置业的热情。不少市民只能看着近郊便宜的房价兴叹：“交通不方便，时间成本太高了。”

　　随着市场一片大好的阶段渐渐过去，以往被热销所掩盖的交通劣势逐渐被更多的开发企业提上需要解决的日程表，社区巴士逐渐被更多的企业所采纳。

　　社区巴士郊区“云涌”

　　以盘龙城为例，一般都要等20多分钟，才有一趟返回汉口的1129路公交车到达。如今盘龙大桥建成通车，公交的迁入和岱黄公路收费站的后移，使盘龙城到市区的距离已经大大缩减，这对有车一族是个利好。但对于工薪阶层来说，买车暂时还不现实，只能依靠公共交通上下班，因此出行是否方便，值得他们仔细琢磨。

　　面对交通瓶颈，各大开发企业也有自己的苦衷：公交线路引入难，社区巴士也是不得已而为之。在目前的市场环境下，这种应对策略一定程度上刺激了楼市的销售。

　　在已经开通社区巴士的名单上，名流·人和天地、日月山水(查看地图)、光谷腹地的美加·湖滨新城都在此列，中大新城(新城博客,新城新闻,新城说吧)中大·长江紫都(查看地图)、保利·心语也计划在今年年底引入社区巴士。

　　江城近郊涌现的越来越多的社区巴士无疑解决了业主的后顾之忧，也给那些打算在此置业的市民吃了颗定心丸。

　　2007年3月，武汉名流地产斥巨资购回五辆金龙大客车，用于解决小区业主出行，开创了盘龙城开通社区巴士的先河。在充分征集业主意见后，社区巴士开通了直抵武展广场的优化路线，彻底解决了业主出行问题。今年初，社区巴士又开通了徐东线，让在武昌上班的业主也享受充分的交通便利。据介绍，目前社区巴士已增至12辆，每天往返发车13班次，保障业主出行。

　　在南湖保利·心语，开发商将在年底推出心语楼巴，楼巴连通大武昌，从首义广场所在的阅马场出发，沿途经由街道口、徐东、中南、鲁巷等武昌主干道和重要站点。

　　虽然楼巴在年底小区第一批业主交房后才能开通，但还是有不少人被这个楼巴吸引了。在武汉一房地产论坛上，有打算在保利·心语置业的市民表示：“楼巴在广州很普遍，保利·心语开通了楼巴后，可以解决交通不便的问题。我想在那里给老人买个房子养老。”