武汉东四环计划于2020年年底建成贯通!

亿房网信息中心 2020-09-15 08:42
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9月11日晚上,随着最后一个电力迁改完成,东四环的施工障碍全部都扫清,该项目计划12月初基本建成并具备通车条件。

四环线位于武汉三环线和绕城高速公路之间,线路全长148公里,采用双向八车道高速公路标准建设,设计时速100公里,是武汉市“环形+放射”的道路骨架网络的重要组成部分。其中,东四环路线起于武汉绕城高速北湖枢纽互通,终点在洪山区建设乡新集乡附近,与青山长江公路大桥衔接,新建里程约8.182公里,共有互通立交3处,收费站3个。

武汉四环线项目在3月27日正式恢复实质性施工,根据省市政府的要求,武汉四环线计划在2020年底全线贯通,同时,由于武汉四环线东段有一部分与绕城高速共线,该路段绕城高速仅为双向四车道,所以武汉绕城高速中洲至北湖段改扩建工程也已于去年底开工。

目前四环线西段2017年已通车

西四环2017年已通车,沿线经过东西湖区、蔡甸区、汉阳区和武汉经济技术开发区,全长22.55公里,设计时速100公里,全线双向8车道。西四环途经区域水网密布,上跨汉江、什湖、打鼓渡河、知音湖、后官湖、东荆河等多个江河湖泊,美不胜收。

四环线南段2020年已通车

南四环起于江夏区龚家铺,止点设藏龙岛互通枢纽与绕城高速相接,双向8车道,设计时速100公里,全长17.185公里。通车后,南四环可成为连接江夏区、洪山区、东湖高新区的重要通道,通过沌口长江大桥与西四环线相接,在东西湖区与江夏间新增一条快速通道。

四环线建成后,将串起上述9大专业市场,显著改善各大新城组群的对外运输条件,缩短运距,减少运时,降低成本。四环线与外环高速的间距约6—7公里,除东南角的江夏区栗庙至洪山区花山一段与外环重合,以避免穿越九峰森林保护区外,其余部分均为新建道路,沿线绝大部分是高架。

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