武汉第四轮地铁规划最新消息来了,你比较期望哪条线路?

庙山新鲜事 2019-01-02 10:00
【摘要】
“近日,从武汉城市留言板获悉,武汉市发改委回复网友关于第四轮地铁规划问题回复:即将获批!”

近日,从武汉城市留言板获悉,武汉市发改委回复网友关于第四轮地铁规划问题回复:即将获批!

武汉轨道交通四期规划包含6号线二期、8号线三期、11号线汉阳段、11号线葛店段、12号线、16号线、19号线、21号线二期、前川线、新港线,一共10条。最终以发改委批复为准!

武汉地铁未来最全规划,

未来一共有29条轨道交通线路

一起来看看

武汉轨道交通是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通,其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营,使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。

截至2018年12月,武汉轨道交通运营线路共有11条,包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线、纸坊线,共206座车站,线路总长304.58千米,线路长度居中国第5位(仅次于上海、北京、广州、南京)。

截至2018年12月,武汉轨道交通在建线路共有10条(段),包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路,在建里程343公里。到2020年,武汉轨道交通将形成11条线路,总长达401公里的轨道交通线网,基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。

截至2018年10月,武汉轨道交通日均客运量超过300万乘次,最高日客运量达356.23万乘次,稳居全国第六,客流强度1.5-1.8万人次/公里,占全市公共交通客运量比重、过江客流分担率均超过40%。2017年末,武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次,日均客流253.97万人次,承载了全市23.5%的公共交通客运量。

武汉轨道交通1号线

径河站--汉口北

武汉轨道交通1号线一期工程于2004年7月28日开通进入观光试运营,全长10.234公里,设站10座。2010年7月29日武汉轨道交通1号线二期正式开通试运营。意味着武汉轨道一号线全线贯通,被誉为国内最长轻轨,江城首次拥有一条真正意义上的轨道交通线,武汉交通从此正式驶进轨道交通时代。

1号线位于武汉市长江及汉江以北的汉口地区,东西方向贯穿东西湖区、硚口区、江汉区、江岸区、黄陂区5个区。西起东西湖区径河站,东至黄陂区汉口北站。全长38.54公里,共设32座车站。

武汉轨道交通2号线/武汉地铁机场线

武汉首条地铁,武汉轨道交通2号线一期工程于2012年12月28日通车试运营。“九省通衢”武汉正式迈入“地铁时代”。该工程既是武汉市首条地下轨道交通线路,也是中国首条穿越长江天堑的轨道交通线。

2号线由一期工程、二期工程(北延线又称机场线)、三期工程(南延线)三个部分组成。一期工程连接汉口和武昌,穿过武汉市东西湖区、江汉区、武昌区、洪山区、东湖高新技术开发区5个城区,全长27.7公里,日客流量可达50万人次。2号线承担了50%公交过江交通客运量,对解决武汉市跨江交通难题,缓解武汉长江大桥、武汉长江二桥的交通压力有着重要意义。

2016年5月27日,机场线成功试跑,与2号线对接直通机场 。 机场线全长19.8公里,全线共设车站7座,其中地下站5座,高架站2座,将连接金银潭站至天河机场,与新建的T3航站楼无缝对接。于2016年12月28日开通,市民可一下地铁就上飞机。

武汉市轨道交通2号线南延线工程呈南北走向,北起2号线一期工程的光谷广场站,经光谷步行街、省中医院、华中科技大学、关山产业园区、光谷火车站、光谷金融港、流芳产业园区,南端止于佛祖岭高新六路,线路全长13.35km,均为地下线,设车站10座和佛祖岭停车场1座。2号线南延线采用与2号线一期工程贯通运营方案,主要技术标准相同,控制中心利用硚口路控制中心,新建光谷广场主变电站,车辆、通信、信号等机电系统与2号线保持一致。

武汉轨道交通3号线

武汉轨道交通3号线全线位于地下,起于沌阳大道,经过6个城区到达宏图大道,是连接汉口、汉阳的骨干线路,也是第一条下穿汉江的地铁线路,穿过武汉经济技术开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区、东西湖区6个城区,2012年03月31日全面开工,于2015年12月28日开通。武汉轨道交通3号线与武汉轨道交通2号线、武汉轨道交通4号线形成连接武汉三镇汉口,武昌,汉阳的环线。

武汉轨道交通3号线工程由南向北经过武汉市的武汉经济技术开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区、东西湖区等6个城区。线路从沌阳大道站出发,沿东风大道、龙阳大道走行,过王家湾后,与江汉二桥平行,在下游下穿汉江,上岸后下穿1号线宗关车站,过双墩进入王家墩CBD,经范湖、菱角湖公园进入建设大道,沿建设大道及建设大道延长线东行,过黄浦大街、二七路后,下穿京广铁路进入后湖,过兴业路、后湖大道后,线路西偏,垂直穿越金桥大道,在市民中心以北设最后1座车站后,出入段线下穿张公堤、从三金潭污水处理厂西侧进入车辆段。线路全长28km,全部为地下线,设车站24座。在武汉市三金潭污水处理厂以北、东西湖大堤以西所围地块设置三金潭车辆段;在三环线以东、龙阳大道以北设置升官渡停车场。在赵家条设控制中心和主变电站各一座,并在汉阳王家湾与4号线二期主变电站实现资源共享。

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