全国示范铁水公空多式联运枢纽港启航

长江日报 2021-09-17 09:36
【摘要】
“2021年9月16日上午,一艘满载货物的船舶从鄂州启航前往上海,标志着鄂州三江港正式投入运营。三江港拥有长江岸线28公里,北靠长江,南接鄂州主城,西连光谷,东与黄冈隔江相望,交通便利,地理位置优越。”
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16日上午,一艘满载货物的船舶从鄂州启航前往上海,标志着鄂州三江港正式投入运营。    长江日报记者刘斌 摄 

棋盘洲长江公路大桥通车,结束了黄石阳新县和黄冈蕲春县居民轮渡过江历史。    通讯员石勇 摄 

    长江日报讯(记者汪文汉 通讯员熊航赐)9月16日上午10时,装载2200吨钢材的“潺陵3号”缓缓驶离湖北港口集团三江港,前往上海凇铁码头,这标志着三江港正式开通运营。这也是湖北港口资源整合后,首个开通运营的综合性港口。

    据悉,三江港是长江中游南岸的核心港区,是长江中游武汉段南岸最大的港口,也是目前国内唯一的涵盖“铁水公空”四种运输方式的示范工程,湖北省“十三五”最大的在建港口工程,交通部命名的全国第三批多式联运示范工程,国务院批复的鄂州港区一类水运口岸项目,工程总投资15.5亿元。

    三江港拥有长江岸线28公里,北靠长江,南接鄂州主城,西连光谷,东与黄冈隔江相望,交通便利,地理位置优越,常年水深6米以上,为国家一级航道,是武汉新港长江南岸核心港、深水良港。

    三江港码头位于鄂州三江港新区内,于2015年11月开工,一期工程岸线长度1090米,建有8个5000吨级泊位,其中件杂泊位4个,多用途泊位4个,年设计吞吐量为630万吨、20万标箱,总占地面积606.4亩,可停靠万吨级货轮。目前8个泊位及后方堆场已基本建成,此次开通的是三江港1—4号泊位。

    三江港在设计、建设、施工等方面,坚持从细节入手,实现节能减排、绿色发展。港区配套了完善的污水处理系统,改变了以往港区污水直接排入长江、污染江水的做法;配套了岸电系统,船舶靠岸后,可关闭燃油动力系统,改用港区提供的清洁电力,减少长江油污污染;三江港综合码头综合能耗指标为1.34t标准煤/万吨运量,属内河先进水平。

    三江港相关负责人介绍, 三江港距离武汉阳逻港、花山港及鄂州花湖机场均30公里左右,到东湖高新保税区有40公里车程,区位优势明显。吴楚大道通车后,武汉东湖高新区的企业货物走三江港,可比传统路线缩短15公里,而且可省下高速公路、长江大桥的费用。

    2018年12月,国务院关于同意武汉港口岸扩大开放的批复中,将三江港列入其中。口岸作为对外开放门户,在促进外贸发展和国际接轨等方面发挥着重要作用。要以开放口岸建设为切入点,为湖北自贸区建设开辟一条国际物流新通道,支持外贸新业态和湖北外向型经济新发展。

    目前,铁路已经直达港区,占地面积1690亩的三江港铁路物流基地也正在建设,其中包括铁路联运物流仓储区、大宗物资商贸区及电子商务服务平台。待到亚洲第一、世界第四的专业货运机场——鄂州花湖机场启用后,三江港有望成为国内首个铁水公空多式联运枢纽港。

    三江港原由湖北交投鄂州投资开发有限公司投资建设,根据全省港口资源整合部署,于2021年7月30日移交至省港口集团。省港口集团接收后,迅速调配资源,加快工程收尾,积极组织货源,抓紧设备调试,加强人员培训,经过一个多月的紧张筹备,顺利开通运营。

    解读

    全省港口资源

    从“物理整合”走向“化学融合”

    三江港是武汉新港南岸的核心港区,是“青阳鄂”(青山-阳逻-鄂州)循环经济实验区的重要组成部分,同时也是鄂州综合改革示范区的重要对外开放门户。黄冈长江大桥和大广高速穿港而过,地理位置得天独厚。

    武汉新港委负责人介绍,武鄂同城化,交通必先行。三江港的开通运营,可以使武鄂两地共建共享共赢的领域会更加广阔,双方在此基础上充分利用武汉城市圈建设的机遇,打破壁垒、拆除藩篱,实行差异化定位、有序化协作、同城化发展,为中部崛起作出更大贡献。

    三江港是全省港口资源整合后开通的首个港口,省交通厅负责人称,这标志着全省港口资源整合加速从“物理整合”走向“化学融合”,标志着武汉城市圈同城化发展取得又一个实质性成果,标志着黄金水道优势在荆楚大地将得到更大发挥。

    武汉大学教授邹薇认为,江汉交流古要津,襟江带湖是鄂州,鄂州得水独厚、发展潜力巨大,武汉、鄂州全力落实省委“推动长江中游城市群协同发展”“打造内陆开放新高地”的重要指示精神,着力推进武鄂同城化、同港化发展,充分发挥武汉港作为长江中游中心港的基础平台和航运枢纽作用,为武汉城市圈港口一体化发展做好先行和示范,推动中部城市群港口协同发展,在畅通国内大循环促进国内国际双循环中体现更大担当和作为。

    湖北港口集团负责人表示,省港口集团将更加积极全方位、多方面组织货源,开拓市场,最大限度发挥三江港码头作业能力,保持运行常态化。努力将三江港建设成为大型综合物流中心,成为鄂东地区的综合交通枢纽,与武汉形成“公铁水联运,江湖海直达”的“双三元”复合交通网络,加速融入汉新欧、江海直达两大国际物流通道,实现与鄂州关系更加密切、融入鄂州发展大局程度更加深入、助力地方经济增长贡献更加突出。

    (长江日报记者汪文汉 通讯员熊航赐)

(责任编辑:亿房房产)
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