导语：科学技术是第一生产力。那么，当一个区域启动了科学城的规划建设，又会引发怎样的质变？

作为武汉“长江新城”的重要功能板块之一，“长江科学城”虽早已提出，却一直进展缓慢。不过，就在最近，“长江科学城”突然成为一个高频词汇，再受众人瞩目。

长江科学城建设，一触即发

11月15日，武汉召开长江科学城院士专家咨询会，围绕长江新城《长江科学城战略咨询报告》《长江科学城概念规划》方案，来自全国的十余位院士专家提出，长江科学城要对接国家战略，高起点规划。根据规划，长江科学城定位将建设成武汉未来综合性国家科学中心和科创中心核心承载区，计划用5-6年左右时间，形成科学城雏形。

而就在紧随其后的11月23日武汉科技创新大会上，湖北省委副书记、武汉市委书记马国强再次强调，要抓紧建设长江科学城，抢占科技竞争和未来发展制高点。有消息称，长江科学城将于2018年年内启动建设。

长江科学城的建设，已是箭在弦上，一触即发。那么，长江科学城所在区域黄陂，又会迎来怎样的区域发展？

独占长江新城鳌头，黄陂价值连城

提到长江科学城，就绕不过长江新城（区）。

长江新区是正在申报的国家级新区，是国家以城市新区建设发展为目标批准的最高级别的开发区。而长江新城则是在国家未正式批准长江新区前，武汉市经过人大决议，自己规划建设的城市拓展区。长江新城与长江新区高度重合，其目的就是在新区批准前，先行规划和建设，为新区建设打好基础。

根据规划，长江新城起止范围为南抵长江、北至318国道、西至滠水河（府河、张公堤路）、东至倒水河，总面积约553K㎡，其中江岸区12.56K㎡，新洲区226.69K㎡。而黄陂区313.75K㎡，独占56.57%，涵盖了武湖、三里、大潭全部和滠口、前川、六指部分区域。

其中起步区面积29.24K㎡，黄陂16.68K㎡，占57.05%，涉及滠口街大小南湖及武湖江北铁路以南、泵站河以西区域；中期发展区面积100K㎡，黄陂87K㎡，占87%，涵盖武湖全部和三里、大潭部分区域。

对于黄陂而言，长江新城的总体规划有五大亮点：一是把武湖、南湖片区纳入起步区；二是以武湖区域为长江新城的核心；三是在三里、大潭区域建设长江科学城；四是在大潭区域预留市级行政中心；五是打造与黄陂南部连通，与318国道北部及木兰生态旅游区衔接的立体复合交通，并在鲁台附近预留高铁长江新城站。

长江新城的规划建设，无疑已成为黄陂区域发展的最大机遇。

交通方面，未来长江新城区域交通对外实现通达全球各大洲及主要国际城市，3小时可达国家城市群或战略功能区，1小时可达长江中游城市群主要城市，30分钟可达武汉城市圈城市，1小时可覆盖武汉市域重点区域，形成立体交通体系。复合高效的交通，将为区域发展打开新通道。

此外，按照总体规划方案，长江新城建设形成了“2025年沿江、2035年环湖北拓、2050年点睛”的发展时序。除2025年建成由轨道交通、高快速路、城市主干道构成的沿江交通廊道外；2035年，将进一步拓展城市合作区、国际总部区、科学研发区、共享创新区、文化体验区建设；2050年，向东、向北，全面建成具有国际影响力和中国特色的现代化城市。

长江新城致力打造代表城市发展的最高成就展示区、全球未来城市的样板区、高新高效产业集聚区，这不仅直接带动黄陂区纳入统一规划建设的武湖、三里、大潭、前川等地区高新高效产业快速集聚、城市功能快速提升，而且还将辐射带动黄陂全域区位价值快速提升。

作为一个毗邻武汉主城区，且即将加速融入主城区发展的新城区，黄陂将是长江新城规划建设中受益最大、最直接、最长远的区域。

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