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地铁、品牌房企都来了!葛店要成为下一个光谷东?

湖北地产联盟 2019-04-03 20:00
【摘要】
“楼市从来没有什么黑马,异军突起从来也不是一蹴而就的,这得益于葛店的区位优势、物流、生活、地价等成本优势。”

最近,无论是武汉市向外延伸建设的第一条地铁线获批复,我国规模最大的冷链物流港的开启,还是亚洲第一全球第四的航空货运集散中心的重大规划落地,城建东风吹动了葛店楼市的一池春水。

随着光谷东扩,葛店吸引了众多一流品牌房企逐鹿,万科、恒大、融创、中海、中建、富力、花样年……随之而来到葛店买房的人也越来越多。上周葛店的热门盘中海·锦城国际开盘,262套房源去化超八成,朋友圈一度刷屏。

楼市从来没有什么黑马,异军突起从来也不是一蹴而就的,这得益于葛店的区位优势、物流、生活、地价等成本优势。

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重大项目落地 葛店开启好消息霸屏模式

3月29日,湖北省发改委消息称,葛店地铁可行性报告已正式批复,力争4月开工建设。葛店地铁是武汉地11号线三期工程,是武汉市向外延伸建设的第一条地铁线,起于左岭站,沿高新大道止于葛店南站。开通后从葛店到光谷中心城仅5站地铁,15分钟。葛店将建地下二层岛式地铁车站,与武黄及武冈城际铁路都可实现换乘,城轨、地铁、公交三合一。投入使用后,鄂州将成为第一个融入武汉轨道交通网的武汉城市圈城市。

3月30日,武汉万吨·华中冷链港一期项目的冷藏库按下降温键,这意味着我国规模最大的冷链物流港开启工作模式,20万吨冷藏能力一次性投入运行开创行业先河。

目前,已有600多家国内品牌商和近200家国外代理商签约入港,世界各地的食品将从4月下旬起陆续抵达。这里所供应的农副产品将占湖北省居民生鲜副食品消费总量的七成以上,商品销售网覆盖20多个省市近3亿人口。冷链港无缝对接鄂州专业货运机场,总库容达50万吨,预计年产值千亿元以上。

3月29日,中建三局葛店新城一期项目首栋正式封顶。总建筑面积约110万平方米,包含30栋住宅,是葛店开发区棚户区改造项目的首期工程。

这一系列重大项目的落地,无一不在彰显着如今葛店炙手可热的区域价值。

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武鄂一体化门户 光谷东扩第一站

湖北因鄂为名,葛店缘医药学家葛洪登仙而起。葛店,2700年历史的楚东古地,清朝时期即为鄂东南商贸重地和物流基地。在上世纪60年代初,葛店一度为洪山区管辖,后划归鄂州市。如今的葛店,西接湖北自贸区大光谷地区,东临航空大都市,北处武汉新港核心区,南畔湖光生态发展带,在现代化蜕变进程中承载实业兴邦的历史使命。

距葛店开发区佛罗伦萨小镇2公里远,有一座短咀里湖桥。桥西边,是武汉洪山区左岭新城。桥东边,是鄂州的葛店新城。天然的地缘优势呼唤一体化发展。

2004年,省委省政府首提武汉城市圈建设,武鄂黄黄一体化的呼声高涨,各种合作从未停止。2019年省政府工作报告再提“支持武鄂黄黄协同发展”。从全球化和国内区域发展趋势看,突破单一行政区,经济一体化发展是时代潮流,长三角、京津冀、粤港澳大湾区,无一不是最好的佐证。

从武汉城市圈建设,到武鄂黄黄协同发展,四市一体化已行至15年,其中,交通一体化尤为明显。武鄂交通一体化高歌猛进:2010年,武汉新港成立,鄂州5个港区位列其中;2012年,武汉至葛店开发区的301路公交开通,该线路贯穿葛店7个行政村;2014年,武黄城际列车开通运营,两地形成半小时交通圈……高速、快速通道、城际铁路、水港、等级公路,还有即将到来的轨道交通11号线延长线、空港,两地间如此高密度、多层次的交通干线,全国少有。

独特的地理位置和交通一体化,造就了葛店区域经济蓬勃发展,葛店占据“光谷东扩”、“武鄂一体化、武鄂黄黄城市圈”三大发展战略的核心叠加区,发展势头无限。最新的武汉市城市总体规划(2017-2035),武汉5环的版图已直接圈进葛店,其“首加好友”、“星标朋友圈”地位不言而喻。

中海锦城国际 (待售)
均价: 待定
联系电话:400-0271717转198350
鄂州市葛店经济技术开发区高新大道与发展大道交汇处
(责任编辑:张北辰)

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  • 武汉着社会竞争的日益激烈,家长为使孩子不输在读书的起跑线上,不惜花费重金购置一切属于教学质量好的房产。但是选不好的话又会给家庭带来很大的负担。
    • 东方不败大魔王:
      说的太好了,点赞!说的太好了,点赞!说的太好了,点赞!说的太好了,点赞!说的太好了,点赞!说的太好了,点赞!说的太好了,点赞!说的太好了,点赞!
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