编者按:武汉城建如火如荼,每周都有新变化!本周(3月23日—3月29日)武汉城建又有新消息发布:武汉三环线西段高架月底通车,长丰桥至白沙洲大桥仅12分钟;武汉2049远景发展交通规划先行,建国际枢纽城市;武汉五大堵霸“手术方案”出炉,梨园广场逆时针变顺时针......为方便大家对武汉每周城建项目开建、施工进度等有全面了解,小编将每周城建规划重大事件汇集成文,更多精彩,请往下看:
武汉三环线西段高架月底通车 长丰桥至白沙洲大桥仅12分钟
发布时间:3月25日
三环线刷黑
三环线西段高架与地铁4号线垂直交会
内容简要:近日,武汉市政集团透露,三环西主线高架已贯通,路面刷黑已完成,预计最快本月底通车,届时,汉口居民走西大门出城又多了一条快速路,从长丰桥至白沙洲大桥只需12分钟。据了解,三环西段改造工程南起白沙洲大桥,北至长丰桥。和三环线其他路段改造不同,三环线西段以“主线高架+地面辅道”的方式改造。全长14.6公里的改造路段,新建高架桥长度达9.6公里。此外,三环线西段综合改造工程,除主线高架外,还将建有汪家嘴立交、孟家铺立交、米粮山立交、百威立交四大立交桥。更多详细
网友点评:三环线来往的货车太多了,三环线野芷湖到关山其中一段刷黑的路面已经出现破损,希望西段的道路施工能做得更好,哪怕晚点贯通都行,质量要杠杠的!不然出现问题,又要打围修补,导致出行不畅就得不偿失。
武汉2049远景发展交通规划先行 建国际枢纽城市
发布时间:3月26日
《武汉2049》远景发展规划着力打造世界公交都市,70%市民门口就有公交站点。
内容简要:《武汉2049》远景发展战略规划描绘了武汉未来美好图景,即在全球视野中找寻未来武汉的位置,将目标定为第三层级世界城市,着力打造成国际枢纽城市、世界公交都市:通过铁、水、公、空多式联运构筑"两带一路"枢纽大动脉,让武汉成为中部地区走向世界的国际门户;让70%市民(家和公司)门口就有公共交通站点,平均通勤时间不超过40分钟。
专家设想武汉全国性综合交通枢纽城市前景,打造天河综合交通枢纽,形成12个方向高铁网。早在2013年《武汉综合交通枢纽总体规划》出台时,武汉就规划49个客运站点,一类枢纽定位国际性或全国性客站,以航空、铁路等大型对外客站设施为主,包括天河机场、第二机场、武汉站、汉口站、武昌站、新汉阳站、流芳站。目前武汉综合交通枢纽之间仍处于单体独立扩张状态,单体枢纽设施规模较完善,比如天河机场、武汉站均发展势头良好。但枢纽之间的垂直合作有待加强,可借鉴上海虹桥综合枢纽的模式,将航空、铁路、公路长途客运、地铁、城市公交等多种运输方式为一体,加强枢纽对产业发展的带动和提升作用。专家们指出,武汉航空发展潜力巨大,具备打造国际枢纽门户机场的条件,需要充分发挥武汉高铁优势,构建高效衔接的空铁综合枢纽是武汉打造枢纽门户机场的主要抓手。同时,按照国家长江经济带战略规划,未来也将大力发展长江航运,专家建议尽快提升长江航道水深,形成武汉至安庆6米、至宜昌4.5米水深的航道条件,为武汉通行万吨巨轮提供航道条件。此外,要进一步加强铁水联运设施建设,充分发挥铁水联运优势。更多详细
网友点评:武汉终于迎来了发展机遇,一定要把握这个机会,加快建设,真正体现出“九省通衢”的交通优势,快速崛起!期待武汉新火车站的建成,更期待第二机场的出现。
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