昨天,武汉天河机场三期建设工程前线指挥部召开新闻发布会宣布,天河机场T3航站楼顺利通过竣工验收,这标志着武汉天河机场三期工程全面建成。据透露,T3航站楼将于明年3月底整体投入运行。
2009年3月,武汉天河机场总体规划获批后,湖北省委、省政府和武汉市委、市政府决定扩建武汉天河机场,机场三期建设相关筹备工作随即启动。该工程自2013年6月20日实质性动工以来,历经3年多努力,武汉天河机场三期建设工程于2016年12月底全面建成。
据介绍,该工程新建了国内排名第四、总面积达49.5万平米的T3航站楼、一条3600×60米跑道、全国最高空管塔台(115米),新建面积达25.5万平米的交通中心,同时地铁、武孝城铁及与机场二通道连通的主进场路将从T3航站楼和交通中心下方纵贯机场。
预计到2020年,武汉天河机场将实现旅客吞吐量达3500万人次,货邮吞吐量达44万吨,高峰起降架次每小时115架,全年起飞架次将达40.5万架,为武汉建设国家中心城市、复兴大武汉、提升城市综合实力、打造国家门户枢纽机场奠定坚实基础。
全国第四大航站楼
光厕所就有134个
天河机场T3航站楼建筑面积达49.5万平方米,主楼最高处41.1米,地下停车楼面积7.6万平方米,不但在华中地区首屈一指,也是全国第四大的航站楼,仅次于北京、昆明、重庆机场。
昨天上午,记者在航站楼前高架桥远眺,外形酷似凤凰的T3航站楼,与外形酷似蝴蝶的交通中心交相辉映,有种“凤舞蝶飞”之势。整个建筑由主楼,东、西各2条指廊及T2与T3的连廊组成,其中主楼五层,地上四层,地下一层。
走近看,T3航站楼内值机柜台、电子大屏全部到位,局部还在内部装修。现场工作人员介绍,T3航站楼面积是目前T1航站楼和T2航站楼两倍还要多,内部光是卫生间就有134个,大约每隔120米就有一个。各种电梯、手扶梯211部,大约每隔180米就有一部自动人行步道。
天河机场进入“双跑道时代”
机坪可停靠全球最大客机
记者在T3航站楼四楼出发层看到,大厅内设置有值机岛6个、值机柜台120个。现场工作人员介绍,值机区还设有自助值机设备120台、自助托运行李机24台。登机区共有登机廊桥61部,数量是目前T2的三倍,可以最大程度保证旅客直接登机,不用乘坐摆渡车。
此外,T3航站楼机坪上还有近20个位置用于停靠执飞洲际航线的大型飞机,包括有着“巨无霸”之称的世界最大客机——空客A380。
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