一周城建:武汉恒隆广场迎新进展,13条地铁线同步建设!

亿房网综合 2018-03-19 06:17
【摘要】
“武汉城建每周都有新变化(3月12日—3月16日),除了地铁加速建设之外,恒隆广场也初见规模,一起来看看吧。”
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武汉城建每周都有新变化(3月12日—3月16日),武汉恒隆广场总被誉为“打地基打了很多年”的商业体,然而,在长出地面之后,恒隆广场的施工进展相当快速,如今已能“初见规模”。除此之外,一系列城建工程迎来了新进展。具体内容如下:

发布内容:武汉恒隆广场最新进展!未来它能撼动国广地位吗?

发布时间:3月12日

图片来源于高楼迷

图片来源于高楼迷

实拍恒隆广场进度

实拍恒隆广场进度

项目由来

2013年2月7日,恒隆(武汉)有限公司在武汉市土地交易中心以挂牌方式竞得位于硚口区东至民意四路、南至顺道街、西至汉口中心嘉园小区、北至京汉大道,编号为P(2013)001号的国有建设用地使用权,并成立湖北恒隆房地产开发有限公司对该地块进行开发。

湖北恒隆房地产开发有限公司拟根据规划设计条件的要求开发“恒隆广场·武汉”建设项目。

建设项目基本情况简述

恒隆广场·武汉项目规划总净用地面积82637m2,总建筑面积661000m2,其中地上总建筑面积433000m2,地下总建筑面积228000m2。

建设内容包括一栋地上6层、地下3层的大型商业综合体、三栋公寓式酒店(37F、42F、47F)、一栋超高层办公楼(60F)。

商业综合体的内部业态包含商场、餐饮娱乐、溜冰场、超市、电影院等,该项目拟在2019年起分段建设完成。

未来它能撼动国广地位吗?

武汉恒隆广场开建时,曾有人提出疑问,在恒隆广场的对面,是老牌武商广场和世贸广场,武汉国际广场,各商场可以说在武汉商业体中称霸多年,恒隆广场能否从中分一杯羹?

武商摩尔城扩建项目的定位是中高端的零售娱乐商业综合体,包括写字楼、酒店、商业、乐园等多种功能,项目希冀以汉口区域为主要消费对象,形成区域差异化、多样化发展的现代服务业聚集区,成为一个地区、一个城市的零售休闲娱乐业的代表,起着引导消费潮流和创造消费热点的作用。

而武汉恒隆广场总建筑面积约为722309平方米,定位于高端购物中心,拟建建筑包括一栋348米高的办公大楼,三栋公寓式酒店(分别为157/176/198米高),裙房(约为50米高)及三层地下室,项目为集办公,公寓式酒店及商业为一体的综合商业广场。

可以看到,两个项目的定位有些相似,但在具体的招商品牌引进上必然存在差异。未来不可避免会形成直接正面的竞争。

发布内容:难以置信!官方消息16号线或2019年试运行!

发布时间:3月12日

根据经开区官方微信发文,武汉开发区将在今年5月份,全面启动征地拆迁、工程协调推进等工作。

一年半的时间修好一条地铁,如此快的速度可以堪称为奇迹,阿松反正是不太敢相信的,不到2年时间真的可以修好一条地铁吗?不知道大家对这个消息持什么观点,欢迎大家留言。

PS:16号目前还未正式或国家发改委批复。

武汉开发区官方微信发文:

新年伊始

备受关注的轨道交通16号线又传来好消息

该项目今年内将全面进入实质性建设阶段

年内可完成约一半的土建预埋工程

@武汉开发区

3月6日,市委常委、武汉开发区工委书记胡亚波,武汉开发区管委会主任彭浩与武汉地铁集团董事长周少东一行就加快推进轨道交通16号线建设中的主要事项达成深度合作共识,将以超常规手段全力推进项目建设,让改革发展成果早日惠及广大人民群众。

轨道交通16号线汉南地区联接主城区的快速通道,目前是武汉市设计时速最快的线路,设计目标时速为120公里。

该线南起纱帽周家河,北至国博中心南站,沿纱帽大道、马影河大道、汉洪高速、经开大道、沌口路敷设,穿越蚂蚁河、大军山、小军山、四环线、东荆河、三环线等。

线路全长约32.4公里,设站12座,其中高架站5座,地下站7座,设有2座换乘车站,在老关村站与地铁6号线换乘,在国博中心南站与6号线、11号线、12号线换乘。全线设一段一场,分别为汉南车辆段和川江池停车场。此外,汉南线二期规划走向从周家河至通航产业园站,全长3.7公里,设站1座。

该项目已于2017年7月动工,目前已完成马影河站主体全部桩基及承台,墩柱完成19个,项目建设顺利推进。

按照2019年底具备通车试运营目标武汉开发区将在今年5月份,全面启动征地拆迁、工程协调推进等工作。工程共计征地约1600亩,拆迁面积9.6万平方米,拟于近期与沿线各街道签订项目征地拆迁工作责任状,锁定征地拆迁工作量,明确时间节点,确保按期交付工程用地。

资料图:轨道交通16号线开工仪式

发布内容:武汉地铁3条在建线路站名公示 有你家附近的吗?

发布时间:3月12日

3月12日至15日,武汉地铁集团将对3条在建线路—蔡甸线、纸坊线、8号线二期工程进行为期4天的站名公示。

轨道交通蔡甸线工程站名公示

蔡甸线工程起于蔡甸区柏林站,止于汉阳黄金口站,设站9座。

1.柏林站

2.新庙村站

3.临嶂大道站

4.蔡甸广场站

5.凤凰路站

6.新农站

7.知音站

8.集贤站

9.新天站

轨道交通纸坊线工程站名公示

纸坊线工程起于洪山区新路村站,止于江夏区青龙山地铁小镇站,设站7座。

轨道交通8号线二期工程站名公示

8号线二期工程起于一期工程终点站梨园站,经东湖路至野芷湖,设站12座。(投票不计入官方数据统计)

发布内容:13条地铁线同步建设,今年的武汉交通要逆天!

发布时间:3月12日

小伙伴,你们期待吗?

开通7号线、27号线

南湖人民心心念念的7号线

终于要来了!

7号线由野芷湖至东方马城,全长30.85公里,设站19座,途经东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区和洪山区。据预测,列车跑完全程只需46分钟,将较大地缓解过江交通压力。

13条地铁线同步建设,今年的武汉交通要逆天!

由于7号线越江隧道是目前国内直径最大、最宽的江底隧道,所以开挖难度较大。近日武汉地铁集团负责人表示:在确保质量安全的前提下,力争在今年11月前后开通轨道交通7号线一期工程。

13条地铁线同步建设,今年的武汉交通要逆天!

今年地铁27号线的开通

则是江夏人民的福音!

27号线沿文化大道、文化路、纸坊大街自北向南、向东走行,止于青龙山地铁小镇。全长16.9公里,设站7座,于2014年12月开工建设。它开通后,半小时左右即可从江夏坐到武昌。目前全线区间累计贯通近90%。

13条地铁线同步建设,今年的武汉交通要逆天!

到2049年,武汉地铁总线路25条

根据武汉2049发展战略提出的国家中心城市具备的经济总量、人口总量以及以公共交通为主的交通功能等要求,武汉轨道交通线网规划线路25条、总长1100公里、站点594座,其中主城区线网规模533公里、站点365座。

前三期建设规划线路已全部开建

2006年以来,国家发改委先后批复武汉市三期建设规划,到2021年,武汉市将形成10条运营线路、总长400公里左右的轨道交通骨干网络。目前,国家发改委已批的武汉市前三期建设规划线路已全部开工建设。“十三五”期间将每年至少建成开通2条线路,按期完成前三期建设规划任务。

经开通8条地铁

现在武汉已开通运营8条轨道交通线路,通车里程达到237公里,实现连通三镇、相扣成环的基本网络骨架。

18条地铁线通达长江主轴沿线

对长江主轴沿线地铁规划,按照2015年市政府批复的武汉市轨道交通线网规划(2049年),武汉市轨道交通网络由25条线路组成,总长1045公里,其中,有16条地铁线路服务于武汉长江主轴。市民从地铁站出站后,步行约10分钟就可以走到主轴的主城段八成以上的任意地点。

根据对现有线网规划的修编计划,长江主轴沿线还会新增两条地铁线路。届时,将有18条轨道交通线路服务于长江主轴,为沿线居民做好出行服务。

发布内容:陈一新为长江新城谋篇布局:打造“四区两城”

发布时间:3月13日

在3月9日的工作洽谈会上,湖北省委副书记、武汉市委书记陈一新明确提出,长江新城要借助“六支力量”,打造“四区两城”。

陈一新为长江新城谋篇布局:打造“四区两城”

陈一新与陈东升、孙宏斌、汪潮涌、车建新等校友企业家座谈。记者 周超 摄

创造一种主要依靠市场力量来推动的新城新区建设新模式

规划建设长江新城,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持新发展理念,对标“雄安新区”,打造代表城市发展最高成就的展示区、全球未来城市的样板区。

新城布局构想的“六支力量”“四区两城”是一个什么概念?9日的会上,陈一新进行了详细的阐释,与企业家们共同探讨。

——借助新民营经济的力量,打造“新民营经济创新区”;

——借助校友的力量,打造“校友经济创新区”;

——借助国企央企的力量,打造“军民融合发展创新区”;

——借助外资外企的力量,打造“国际经济合作创新区”;

——借助科研院所的力量,打造“长江科学城”;

——借助金融机构的力量,打造“长江金融城”。

陈一新指出,规划建设长江新城,既要为大武汉复兴发挥龙头带动和示范引领作用,也要为全国新城新区建设创造经验,这是我们的初心和使命。

践行这一初心和使命,就需要在长江新城谋篇布局中,既集成改革开放40年的先进经验,更大胆探索、勇于创新,从新时代的实际出发,努力创造一种不是靠国家政策、而是主要依靠市场力量来推动的新城新区建设新模式。

这是武汉的又一新探索、新创造。陈一新设想,与世界一流的企业集团共同规划建设长江新城,在谋篇布局上既重产业、又重科研,武汉也会进一步成为全球投资的热点、科研的热点、人才的热点,进而成为全球最重要的城市之一。以“校友经济创新区”为例,“校友经济投资集团(筹)”的成立,必然吸引更多武汉校友回汉发展高新高效产业,吸引更多的企业总部、第二总部落户武汉,这就会起到一个强大的集聚效应,形成“头羊效应”。

陈一新认为,只要这些设想都按照预期实施,长江新城产业发展就有望大见成效,武汉也必定实现新一轮腾飞发展,复兴大武汉就大有希望。“我们就是要按照这样的思路,以世界的眼光、创新的思维、不变的定力,一个集团一个集团敲定,一年接着一年干,一张蓝图一干到底,稳扎稳打,步步为营,久久为功。”

发布内容:武汉地铁11号线迎新进展,葛店或明年通地铁!

发布时间:3月13日

地铁11号线延伸项目再迎新进展!

葛店与武汉地铁签订合同拟投资20亿元建设地铁,

未来的葛店将于光谷融合发展!

近日,葛店开发区官网发布消息《大手笔投资提升城市魅力值》,文中写道:开发区与武汉地铁集团签订了地铁11号线延伸项目20亿元的合同,今年将全方位推进城市基础设施建设和城市功能建设项目。文中还表示:加强与武汉地铁集团沟通,确保地铁11号线今年上半年开建

在武汉所公布的地铁建设规划线路示意图中,

11号线葛店段赫然在列,

这也将助推鄂州将成湖北首个通地铁的地级市!

据了解,地铁11号线是武汉轨道交通规划中最长的一条线路,全长60.45公里,分东、中、西三段建设。西起中法生态城,东止左岭。其线路具体走向为:蔡甸—新汉阳火车站—国博中心—穿过长江—武昌火车站—光谷广场—光谷火车站—左岭新城。

11号线葛店段工程西起于11号线东段一期工程终点站左岭站,沿高新大道路北侧向东前行,下穿严家湖后,在与创业大道交会处设终点站葛店南站。线路长3.7公里,设站1座,与武黄城际线葛店南站换乘与

(责任编辑:张北辰)

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