像昨日开始登记的“城开·青菱城市花园”那样的，一个个“航母级”的经济适用房项目，将陆续在武汉城郊接合部开花。出于对这些偏远地段住房配套设施的担忧，不少购房人迟迟下不了决心。

　　上午9:30，记者在青菱城市花园设在武昌积玉桥的登记现场看到，登记的市民排起了20米的长队。该市已4个月没有经济房上市了，购房需求都挤到了一起。

　　家住武昌粮道街的黄老汉说，前几天他实地考察过这个项目，公汽少不说，坐公汽到市内得一个多小时，周边马路也没修好。更多年轻人担心将来入住后购物、孩子上学的不便。

　　近几年，武汉每年计划建设的经济房超过300万平方米，城区可利用土地越来越少，多数经济房项目只好越走越远。今年计划的19个项目，多数已推进到三环线附近。

　　在这些水、电、气的“盲区”里，配套确实是开发商和住户都要面对的难题。以“城开·青菱城市花园”为例，仅周边配套的道路就需要新建四条，花费上千万元。这还不算其它配套费用。

　　今年，为给在建的21处经济房项目配套，武汉市规划了38条市政道路，总预算达6.9亿元。平均，每个经济房项目的道路配套费用，超过3300万元。

　　为了保证买了这些经济房的人也“住得好”，武汉市为这些房子的配套建设开辟了绿色通道，统一纳入市政规划。

　　不少购房人还是担心，开发商建房的积极性往往比做配套高得多，到时如果留下一个烂摊子，烦恼的还是买房人。