武汉私家车总量破百万大关
停车位配比成购房者关注重点
(亿房研究中心2014年7月8日文 何帆)今年6月,武汉市国土资源和规划局发布《2014武汉市交通发展年度报告》显示, 截至去年底,武汉市机动车拥有量达到153.3万辆,千人机动车拥有量150辆,处于爆发式增长期,今年每月新增车辆约3万辆,预计年底将突破180万辆。其中,私家车总量达到99.6万辆,今年以来武汉私家车月均增长2.5万辆,今年1月,武汉私家车已迈入百万大关。
随着武汉市私家车保有量的不断上升,停车位成了不少购房者必须考虑的因素。江城有车一族越来越多,停车成了很头痛的大问题。较之以往,现在的新建楼盘会提供更多的车位,但是这满足了业主的需求吗?
今年出台的《武汉市建设工程规划管理技术规定》明确了新的小区车位标准。《规定》要求,武汉市新建住宅小区,一环内的普通商品住宅,必须达到1户1车位的标准;一环与二环之间车位配比是0.9个/100平方米建筑面积;二环与三环之间,为1个/100平方米建筑面积;三环外则是1.2个/100平方米建筑面积。
车位配比是指小区总户数与车位数的比例,即每户平均享有的停车位。那么武汉目前在售楼盘车位配比达标了吗?针对这个现象,亿房网研究中心做了一系列研究。
基于武汉市400个在售楼盘的调查结果显示:目前,武汉市在售楼盘平均车位配比为1:0.69(记作0.69,下同),即每户平均享有停车位0.69个,中心城区在售楼盘平均车位配比为0.74,远城区在售楼盘平均车位配比为0.63。
汉南区、新洲区在售楼盘的车位配比为0.47和0.48,与其他区域相差巨大。其区域内低车位配比楼盘较多,楼盘车位配比普遍偏低。
2、非品牌开发商楼盘车位配比高
非品牌开发商车位配比上达到了0.65,比品牌开发商的0.58更高。很多人预想品牌开发商提供更多的停车位,但是抽样结果并不符合这个预期。非品牌开发商规模小,在建项目少,开发高车位配比的楼盘能提高自身的形象。
3、黄金地段楼盘车位配比高
交通便利、生活配套设施齐全、离商圈近的楼盘借助地段优势是大多数购房者的首选。黄金地段的楼盘比普通楼盘提供更多的车位,这种差异一方面来源于楼盘价格高,高消费好体验,另一方面是这些楼盘处于市中心,购房者汽车比例高,需要更多地停车位。
4、高车位配比楼盘盘点
楼盘名称 |
车位配比 |
楼盘均价(元) |
地址 |
1.4 |
9500 |
汉阳区鹦鹉大道与马鹦路交汇处 |
|
1.3 |
17500 |
硚口区中山大道1号(月湖桥旁) |
|
1.3 |
9000 |
武汉市江岸区后湖大道与中一路交汇处(塔子湖体育中心正对面) |
|
1.0 |
15000 |
武汉市江岸区中山大道1541号(京汉大道与三阳路交汇处) |
|
1.0 |
10900 |
武昌区徐东大街与团结大道交汇处(徐东大街与团结大道交汇处) |
|
1.0 |
8700 |
汉阳龙阳大道邱家大湾(邱家大湾公交站旁) |
|
1.0 |
6500 |
武汉市经济技术开发区博学路6号 |
|
0.9 |
11000 |
武汉市武昌南湖北岸特1号(桂子园路附近) |
|
0.9 |
7800 |
||
0.9 |
7700 |
武汉经济技术开发区官方高尔夫旁太子湖畔 |
上述楼盘车位配比均达到了0.9及以上,车位数量超过600,基本实现了一户一车位。其中,越秀星汇云锦、外滩三阳金城与福星惠誉国际城位于市中心,绝大部分高车位配比楼盘处于三环开外。
暂无评论
Copyright ? 2012 FDC.COM.CN Inc. All rights Reserved. 武汉亿房信息网络股份有限公司 版权所有
武汉亿房信息网络股份有限公司营业执照信息 鄂公网安备 42010302000107号
增值电信业务经营许可证B2-20080036违法和不良信息举报电话:13871382223 举报邮箱:563391721@qq.com
相关阅读
热门阅读
为您推荐