长江日报记者魏娜 通讯员张建勇

第五期“呼叫大队长”聚焦尤李立交快速路不快的问题后，不少市民发现尤李立交至珞狮路又开始施工打围了。7月31日，长江日报记者从洪山区交通大队获悉，洪山区政府整合交管、城管、园林、水务等部门的意见，对珞狮路从八一路至野芷湖段全面改造，改造工程将在9月1日开学前结束。

市政协3号建议案办理工作是今年“治堵”的中心工作，也是市政府确定的民生实事，更是回答“努力探索超大城市现代化治理新路子”时代考题的“破题”工作。

■ 35处堵点改造限期完成

4月初，武汉市公安局围绕确定的“10+10+N”个堵点，综合区交通大队现场踏勘意见、交管支队大数据分析研判意见、社会征集“金点子”意见、治理成员单位综合改造意见、专家分析论证意见，制定“一点一方案”。

目前，已完成35处堵点设计方案及设计施工图。所有堵点按方案细化清单、挂图作战、限期完成。

据介绍，每一个堵点治理方案，公安交管部门都通过整合“人、车、路、企、环境”等交通要素大数据，实时掌握交通运行态势、拥堵变化趋势及时空演变规律，精准推演预测交通运行态势，为科学治理拥堵提供支撑。

此外，公安交管部门还统一规范全市信号灯管控，充分利用交通“大数据”精细化制定路口不同时段、不同特点信号配时方案，最大限度提升路口通行效率；完善智能交通诱导系统，实时标注交通事件、管制措施、占道施工及停车泊位等信息，实现行车停车、路内路外、线上线下一体化诱导。

■ 多部门协调联动

除了公安交管部门全力推进交通堵点治理外，城建部门推进打通微循环路网100条，其中包括打通断头路20条，督促各区推进非机动车道改造，解决出行“最后一公里”问题。

城管部门则试点开展共享单车停放秩序“三区一联动”（停放示范区、禁停严管区、应急中转区，政企联动），今年还将完成3万个井盖设施治理提升。

交通运输局优化城区公交线网布局，至6月底，共计新开通公交线路4条、新增站点28处，优化调整公交线2路90条、站点29处。结合新建小区及学校、工业园区、开发区的市民出行需求，先后开通微循环公交线路166条次，便利小区居民的“最后一公里”出行。积极创新营运服务方式，开通定制公交线路38条。

■ 收到各类意见建议近万条

为了推动治堵保畅全民参与，形成堵点治理共建共管共享的格局。4月8日，武汉市交管局启动“金点子”征集活动，通过长江日报大武汉客户端等各类征集渠道已有20余万市民踊跃参与，收到各类意见、建议近万条。

4月23日，由武汉市公安局交通管理局联合长江日报大武汉客户端共同举办的“呼叫大队长”栏目开播，6期节目聚焦了6个广泛关注的交通堵点，8名区交通大队负责人与政协委员、专家、市民代表、堵点周边单位代表，以及堵点治理相关部门负责人一起，在直播间里剖析堵点的成因和治理思路，请市民对治理方案提意见。

经过市民积极发表建议，竹叶山转盘原本要拆除的改造方案进行了调整，改为保留转盘但在高峰期增加信号灯的方案；尤李立交堵点改造中，市民提出建议，在珞狮路改造段增加了非机动车道，延长实线长度，目前已纳入改造方案并进入施工阶段。